這個(gè)疑問我暫時(shí)沒找到答案！我們通?？吹降?a href="http://www.geforce-drivers.com" class = "seo-anchor" data-anchorid=14 target="_blank">鋰電池上面刻有防爆閥，由于在高溫下，電池內(nèi)壓過大，防爆閥這時(shí)就起作用了，首先防爆閥會(huì)打開，使壓力釋出。關(guān)于電池的安全測試中，也涉及到高溫流程，比如什么150度熱箱，800度鐵板、高溫彈射等，以不爆炸為合格。其實(shí)是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模驗(yàn)榉辣y未必能按時(shí)找開，因此，也就有以在多長時(shí)間內(nèi)不爆炸為合格標(biāo)準(zhǔn)的說法。

　　一般的鋰電池承受高溫的測試中，有130度、150度、800度等，但通常情況下，在平時(shí)生活中根本不會(huì)接觸如此高溫，但是我們卻時(shí)而見到充電或過度使用電器時(shí)電池?fù)p毀的情況。尤其是最近火熱的智能設(shè)備，內(nèi)置彎曲電池，光是安全檢測就有48道工序，其中高溫項(xiàng)目在彎曲電池化成時(shí)就超過50度，在日常生活中，這樣的溫度，彎曲電池是不大可能接觸到的。

　　在百度尋找彎曲電池的時(shí)候，只找到一個(gè)能源公司，說明了聚合物鋰電池（智能設(shè)備彎曲電池）的基本參數(shù)，其中論述到了關(guān)于高溫檢測的環(huán)節(jié)，我看不大懂，只知道彎曲電池工序很復(fù)雜，最后說這種特殊電池根絕了電池高溫?fù)p毀的可能，也不會(huì)炸。對(duì)于新型彎曲電池，我不了解，而且發(fā)現(xiàn)這方面的信息少得可憐，基本只有一些新聞，搜個(gè)彎曲電池，也只有一家公司在做，很是頭疼。