近期，有投資者在堅瑞沃能(5.62-8.91%,診股)深交所互動易平臺詢問公司在氫燃料電池方面的研究和技術(shù)儲備以及公司戰(zhàn)略發(fā)展方向。

對此，堅瑞沃能回復(fù)，公司目前的重點依然放在鋰離子動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售上，未來公司發(fā)展將著眼于為三元鋰電池、儲能以及固態(tài)電池的研發(fā)。

資料顯示，沃特瑪成立于2002年，是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的動力鋰電池企業(yè)之一。目前沃特瑪產(chǎn)能已達(dá)到12GWh，在裝機(jī)量方面穩(wěn)居行業(yè)前三位，僅次于寧德時代與比亞迪(55.20+1.71%,診股)。

目前，沃特瑪量產(chǎn)的32700-6.5Ah高能量磷酸鐵鋰動力電池，成組能量密度在115-130Wh/kg，達(dá)到現(xiàn)行國家最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。此外，沃特瑪?shù)蜏仉姵貙＠夹g(shù)在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位，研發(fā)的耐低溫電池環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng)，已在黑龍江鐵力、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特等北方嚴(yán)寒地區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行最長超過了3個冬天。

目前，沃特瑪正通過動力電池制造的自動化、信息化、智能化和可視化來提升產(chǎn)品品質(zhì)，加速向高端制造、智能制造轉(zhuǎn)型，且目前已頗有成效，不僅提高了產(chǎn)品良品率，也帶來了人工成本和運(yùn)營成本的降低。

同時，沃特瑪在大力發(fā)展磷酸鐵鋰路線的同時，也為應(yīng)對市場需求及技術(shù)路線變化積極布局三元電池市場，公司2018年上半年會建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線。

本文摘自：金融界網(wǎng)站訊