有外媒報(bào)道，寶馬采購(gòu)總監(jiān)MarkusDuesmann于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日表示，寶馬已與寧德時(shí)代（CATL）簽訂電池采購(gòu)合同，寶馬將采購(gòu)寧德時(shí)代價(jià)值47億美元（約合310．7億元人民幣）的電池。據(jù)MarkusDuesmann介紹，47億美元的采購(gòu)合同分為兩大訂單，其中約17．6億美元的訂單來自寧德時(shí)代德國(guó)埃爾福特新工廠，其余來自寧德時(shí)代中國(guó)工廠。Duesmann表示，寶馬已向?qū)幍聲r(shí)代埃爾福特工廠投資部分成本，但尚未透露具體資金。

Duesmann指出，寶馬正投資電池研究，但尚未做出生產(chǎn)電池的決定，但不排除生產(chǎn)電池的可能。Duesmann還補(bǔ)充道，寶馬目前與兩家電池供應(yīng)商合作，未來可能還要增加第三家供應(yīng)商，目前正在和8家電池制造商談判。

Duesmann稱，不過，寶馬并沒有與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒聯(lián)合購(gòu)買電池的計(jì)劃，因?yàn)槿绻姵啬芴峁└蟮睦m(xù)航里程，或者充電速度更快，就能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。戴姆勒表示，其戰(zhàn)略是購(gòu)買其生產(chǎn)地的零部件。一位發(fā)言人表示：“我們歡迎寧德時(shí)代在德國(guó)生產(chǎn)的決定，并正就此事進(jìn)行談判。”

德國(guó)汽車制造商和總理安格拉?默克爾（AngelaMerkel）政府預(yù)計(jì)，隨著加大對(duì)交通運(yùn)輸造成的碳污染的治理，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將在下一個(gè)十年開始快速增長(zhǎng)。寧德時(shí)代在選擇德國(guó)作為其第一個(gè)境外電池工廠，可以縮短歐洲趕上中國(guó)和韓國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的時(shí)間。

本文摘自：蓋世汽車網(wǎng)