近日，在四川省人民政府副省長李云澤、四川省人民政府副秘書長滕中平及省、市多方政府主管部門見證下，北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通)與成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(下稱經(jīng)開區(qū))達成合作，億華通將聯(lián)合當?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)，共同推動成都加氫站網(wǎng)絡建設及燃料電池汽車商業(yè)化推廣。

此前一天，成都市委副書記、市政府市長羅強，成都市政府秘書長周先毅，成都市經(jīng)信局局長程志勇，成都市交通運輸局局長王翼剛，成都市投促局局長李長文，成都市龍泉驛區(qū)委書記、成都經(jīng)開區(qū)黨工委書記何勛等專程召開座談會。會上，億華通董事長張國強詳細介紹了公司在燃料電池發(fā)動機領(lǐng)域的研發(fā)實力和產(chǎn)業(yè)化進展，雙方就如何推動成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行深入探討。

作為“一帶一路”沿線重要節(jié)點，四川省在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面有得天獨厚的優(yōu)勢。首先，四川省是全國最大的水電基地，天然氣、風電、光電資源也非常豐富，可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚;其次，四川省具備較為完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，擁有一汽豐田、吉利、中植等在內(nèi)的多家整車企業(yè);同時，四川省作為中國西部的經(jīng)濟龍頭與重要交通樞紐，擁有迫切的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求與巨大的燃料電池汽車市場潛力。

億華通則是國內(nèi)氫能領(lǐng)域綜合實力首屈一指的產(chǎn)業(yè)先行者，多年來持之以恒，深耕燃料電池發(fā)動機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。目前，已實現(xiàn)批量化的全新一代國產(chǎn)燃料電池發(fā)動機，提前2年完成我國商用車燃料電池系統(tǒng)2020年的技術(shù)目標，達到國際主流水平。公司在北京、上海、張家口、鄭州、蘇州等地積極推動示范運營，搭載車型累計行駛數(shù)百萬公里，單車最高行駛里程突破8萬公里。

伴隨著項目落地，以及技術(shù)與資源的有機融合，一個面向中西部、面向“一帶一路”西南地區(qū)的燃料電池產(chǎn)業(yè)基地將快速崛起。這也將大幅提升當?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)步伐，加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，進而帶動整個中西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群的成熟與壯大。

億華通

作為中國氫燃料電池發(fā)動機先行者和領(lǐng)導者，億華通自2004年以來，始終專注于氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于打造國際最具實力的氫燃料電池發(fā)動機制造企業(yè)。當前已形成具有自主核心知識產(chǎn)權(quán)、國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池動力系統(tǒng)產(chǎn)品系列。

億華通產(chǎn)品覆蓋氫燃料電池發(fā)動機及與之配套的DC/DC、整車控制器、氫系統(tǒng)等。其中氫燃料電池發(fā)動機采用世界領(lǐng)先的干膜技術(shù)，具有低溫啟動、低溫儲存、高效率、高可靠性等優(yōu)勢。

億華通先后承擔了國家“863計劃”中眾多燃料電池重大專項課題以及聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）“中國燃料電池公共汽車商業(yè)化示范”等項目，并先后參與了北京奧運會、上海世博會、新加坡首屆青奧會等多個世界級重大活動的燃料電池客車示范運營項目。

目前產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于客車、物流車、乘用車、叉車、有軌電車、固定電源等諸多領(lǐng)域，并與宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅等國內(nèi)主流車企展開廣泛合作。