近日，來(lái)自美國(guó)加州的知名電動(dòng)摩托車制造商ZeroMotorcycles在曼哈頓市中心的一次活動(dòng)中亮相了其最新電動(dòng)摩托車SR/F。據(jù)說(shuō)，這款超級(jí)電動(dòng)摩托車比Zero以往的車款都要強(qiáng)悍。

據(jù)了解，這款超級(jí)電動(dòng)摩托車定位街車，并且搭載了ZeroMotorcycles13年來(lái)在業(yè)界研發(fā)的最新動(dòng)力總成和智能技術(shù)。

外觀方面ZeroSR/F融入了時(shí)下燃油摩托車款最新的設(shè)計(jì)元素，短促的車身，菱角分明的覆蓋件，看上去肌肉感較強(qiáng)。從側(cè)面看，你甚至很難發(fā)現(xiàn)它是一輛電動(dòng)摩托車。

配置方面，ZeroSR/F采用了編制式鋼管車架，住車架將碩大的電池完全包圍。剎車、減震方面都采用了高端摩托車的設(shè)計(jì)。值得注意的是，后減震采用了偏側(cè)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)我們?cè)诠怅?yáng)旗艦大踏板AK550當(dāng)中也可以看到，能夠有效提高騎行的舒適度。

此外，電控單元方面SR/F是業(yè)界首款集成博世MSC系統(tǒng)（彎道ABS）的電動(dòng)摩托車，該技術(shù)以動(dòng)態(tài)加速和提高穩(wěn)定性而聞名。與Cypherlll結(jié)合使用時(shí)，MSC的全部功能得以釋放，從而實(shí)現(xiàn)同類最佳的直線ABS和轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制，牽引力控制和阻力矩控制。

ZeroSR/F的騎行模式庫(kù)允許騎車者通過(guò)應(yīng)用程序和儀表板界面自定義自行車的性能。街道，運(yùn)動(dòng)，生態(tài)，雨水等多達(dá)10種自定義模式。

而ZeroSR/F最為智能的地方就是其采用了Zero第三代CypherIII操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上首款商用連接的電動(dòng)摩托車，“連接”包括車狀態(tài)和警報(bào)，充電，騎行數(shù)據(jù)，系統(tǒng)升級(jí)和更新，還能夠在多個(gè)區(qū)域內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的動(dòng)態(tài)。

動(dòng)力方面，ZeroSR/F采用了中置式電機(jī)，搭載了全新ZF75-10電機(jī)和ZF14.4鋰離子電池，能夠最高提供110匹馬力和190牛.米的扭力，這種動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)可以與公升級(jí)賽車媲美。

充電和續(xù)航方面，ZeroSR/F具有遠(yuǎn)程設(shè)置充電參數(shù)（包括設(shè)置充電量、充電狀態(tài)，充電時(shí)間安排和充電跟蹤）的。這些通知允許車手遠(yuǎn)程控制并監(jiān)控車輛充電狀態(tài)。

該車采用了Zero配有的快速充電系統(tǒng)，允許最多三個(gè)獨(dú)立的充電模塊。安裝了所有三個(gè)模塊后，SR/F可在一小時(shí)內(nèi)從0％到95％的容量充電，ZeroSR/F一次充電可提供長(zhǎng)達(dá)200英里（321公里）的續(xù)航。

當(dāng)然，該車在價(jià)格方面也不含糊，高級(jí)版帶6千瓦快速充電器，飛幕，加熱手柄等配置售價(jià)為18,490英鎊（折合人民幣約165000元）；帶3千瓦快速充電器普通版為16,490英鎊（折合人民幣約145000元）。