6月26日，“動力電池智能制造聯(lián)席會”2019第一次會議在北京召開。動力電池智能制造聯(lián)席會主任、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍，動力電池智能制造聯(lián)席會執(zhí)行主任、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨，動力電池應(yīng)用分會高級顧問劉斐，動力電池智能制造聯(lián)席會課題組專家、天津力神電池股份有限公司副總工程師蘇金然，動力電池智能制造聯(lián)席會課題組專家、國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目專家組動力電池首席專家肖成偉，中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正，以及寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、天津力神、雙登集團(tuán)、贏合科技、無錫先導(dǎo)等20家國內(nèi)主流動力電池和設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表出席會議。參會代表就《動力電池智能制造能力等級要求》等6個(gè)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)等方面的問題展開了熱烈的討論。

張雨首先就各企業(yè)代表對動力電池智能制造聯(lián)席會相關(guān)工作給予的支持表達(dá)謝意，并介紹了2019年動力電池智能制造聯(lián)席會工作計(jì)劃，以及對海外先進(jìn)智能制造機(jī)構(gòu)的交流規(guī)劃。

張雨表示，動力電池智能制造聯(lián)席會將致力于建立健全中國動力電池智能制造相關(guān)行業(yè)團(tuán)體規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，助力行業(yè)企業(yè)走上具有中國特色的動力電池智能制造發(fā)展之路。

隨著中國財(cái)政補(bǔ)貼逐步退坡，日韓動力電池企業(yè)將“卷土重來”，大規(guī)模進(jìn)軍中國市場，我國動力電池企業(yè)也將面臨新一輪的壓力和市場競爭，因此，大力提升我國動力電池產(chǎn)業(yè)智能制造水平迫切而必要!

在國家政策扶持和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，我國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有利于動力電池業(yè)智能制造水平提升的外部環(huán)境正在逐步形成。我國動力電池業(yè)智能制造正在向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、精益化的方向發(fā)展，并逐漸實(shí)現(xiàn)制造模式和管理模式同步升級，以期達(dá)到精益高效的生產(chǎn)目標(biāo)。

在我國動力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，攜手國內(nèi)主流動力電池及設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，共同成立“動力電池智能制造聯(lián)席會”，通過對生產(chǎn)體系、技術(shù)發(fā)展路線和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)框架的梳理，重新定義動力電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)企業(yè)建立智能制造工廠提供依據(jù)，并組織建立動力電池智能制造的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司經(jīng)理陳章武認(rèn)為，動力電池智能制造的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立，“對于上下游企業(yè)來說非常有價(jià)值”。

方凱正表示，2018年通過動力電池應(yīng)用分會和各方企業(yè)的共同努力，在動力電池智能制造術(shù)語、動力電池安全和鋰電設(shè)備通信接口等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面已經(jīng)取得階段性成果。今年提出的6個(gè)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，將更加貼合企業(yè)和行業(yè)的需求，對于行業(yè)的整體發(fā)展有著非常積極的引導(dǎo)作用。他還向與會代表介紹了動力電池智能制造技術(shù)路線圖。

比亞迪股份有限公司高級經(jīng)理張壽波表示，動力電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，對于促進(jìn)上下游企業(yè)溝通、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展、降低成本以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升有著重要作用。

會上，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作組/研究部主任周波，就2019年動力電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系研究工作作了詳細(xì)介紹。

會議的課題討論環(huán)節(jié)由蘇金然主持，與會代表積極參與了關(guān)于《動力電池智能制造能力等級要求》等6個(gè)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的討論，并提出許多建議和意見。

圖為動力電池智能制造聯(lián)席會課題組專家、國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目專家組動力電池首席專家肖成偉向與會代表解讀《2021-2035動力電池智能制造技術(shù)路線圖》

肖成偉向與會代表詳細(xì)闡述了《2021-2035動力電池智能制造技術(shù)路線圖》的相關(guān)規(guī)劃、計(jì)劃。他表示，中國是新能源產(chǎn)業(yè)需求量最大的國家，從工藝的角度來講，技術(shù)的提升非常必要，這其中智能制造將發(fā)揮很大作用。

劉彥龍就《動力電池智能制造能力等級要求》等6個(gè)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作提出了具體要求和建議。他表示動力電池智能制造是我國接下來行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，《動力電池智能制造能力等級要求》等6個(gè)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對未來行業(yè)15年內(nèi)的發(fā)展有著重要的指導(dǎo)性作用。劉彥龍指出，動力電池智能制造團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的建立是“一個(gè)非常好的契機(jī)，可以讓動力電池行業(yè)的聲音寫入國家檔案規(guī)劃”，并呼吁廣大電池生產(chǎn)企業(yè)、上游材料企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)廣泛參與到該項(xiàng)工作中來，為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。