在申報(bào)的31款新能源乘用車中，純電動(dòng)車型29款，插電式混動(dòng)乘用車型2款。

從動(dòng)力電池技術(shù)路線來(lái)看，三元電池有22款，鋰離子電池（未注明類型）1款、磷酸鐵鋰電池8款。

在電池配套方面，寧德時(shí)代（8款，含子公司）、捷威動(dòng)力（3款）、鵬輝電源/萬(wàn)向一二三/元齊新動(dòng)力（2款）配套車型數(shù)量排名前列。

本批公告乘用車最大的亮點(diǎn)是特斯拉Model3國(guó)產(chǎn)版進(jìn)入公告。該車型長(zhǎng)寬高分別為：4694/1850/1443，使用202kw峰值功率電機(jī)，較進(jìn)口版的175kw有所提升，最高車速225km/h。

此外，Model3國(guó)產(chǎn)版搭載三元電池系統(tǒng)，電芯企業(yè)不明，由特斯拉負(fù)責(zé)動(dòng)力總成。進(jìn)口版的Model3采用的電芯來(lái)自松下的三元21700圓柱電池，電池管理系統(tǒng)和電池總裝由特斯拉負(fù)責(zé)。

而此次申報(bào)的車型的整備質(zhì)量與進(jìn)口車型一致，電機(jī)電控也是進(jìn)口，因此國(guó)產(chǎn)版車型采用的電池也極有可能是原裝進(jìn)口。

此前，已有外媒報(bào)道LG化學(xué)已經(jīng)成為了特斯拉Model3國(guó)產(chǎn)版的電芯供應(yīng)商，LG化學(xué)已經(jīng)在其南京工廠開始為Model3國(guó)產(chǎn)版生產(chǎn)21700高鎳電池。但從特斯拉申報(bào)的信息來(lái)看，該車型使用的依然有可能是從美國(guó)進(jìn)口的松下電芯。

當(dāng)前，進(jìn)口版Model3已進(jìn)入《免購(gòu)置稅目錄》，這為國(guó)產(chǎn)版Model3進(jìn)入《免購(gòu)置稅目錄》奠定了基礎(chǔ)。由于車型進(jìn)入《新能源汽車推廣目錄》才能獲得補(bǔ)貼，但國(guó)產(chǎn)版Model3能否進(jìn)入第11批目錄存疑，這意味著國(guó)產(chǎn)版Model3能否獲得新能源補(bǔ)貼存在較大不確定性。

值得注意的是，不管國(guó)產(chǎn)版Model3能否獲得補(bǔ)貼都不影響其在國(guó)內(nèi)的量產(chǎn)交付，這對(duì)國(guó)內(nèi)其它主機(jī)廠而言是極大挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)版Model3的量產(chǎn)交付也給LG化學(xué)、寧德時(shí)代等中韓電池企業(yè)進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈提供了良好的機(jī)會(huì)，存在較大的供貨可能性。

除了國(guó)產(chǎn)版Model3進(jìn)入公告之外，本批公告中乘用車領(lǐng)域的另一大亮點(diǎn)是配套磷酸鐵鋰電池的車型數(shù)量激增，這表明主機(jī)廠對(duì)磷酸鐵鋰電池的關(guān)注度進(jìn)一步升溫。

在本批公告中共有8款車型配套磷酸鐵鋰電池，且主要是A0和A級(jí)車型，配套電池企業(yè)為合肥國(guó)軒、鵬輝電源、海博瑞德、瑞浦能源、安馳科技和寧德時(shí)代等。

隨著補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及配套磷酸鐵鋰電池的車型增多，預(yù)計(jì)后期磷酸鐵鋰電池在乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)占比或?qū)⒅鸩教嵘?/p>

除了上述亮點(diǎn)之外，還有多款合資車型和造車新勢(shì)力車型進(jìn)入公告。其中天際汽車申報(bào)了一款天際牌純電動(dòng)乘用車，搭載萬(wàn)向一二三生產(chǎn)的三元電芯；敏安汽車申報(bào)了一款純電動(dòng)轎車搭載力信能源生產(chǎn)的三元電池；廣汽豐田申報(bào)了一款純電動(dòng)轎車搭載新中源豐田生產(chǎn)的三元電池系統(tǒng)。

在申報(bào)的62款新能源乘用車中，純電動(dòng)車型56款，插電式混動(dòng)乘用車型6款。

從動(dòng)力電池技術(shù)路線來(lái)看，磷酸鐵鋰電池車型54款、錳酸鋰電池車型7款、氫燃料電池車型6款，金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池車型1款。

在電池配套方面，寧德時(shí)代（48款）、盟固利動(dòng)力（6款，含子公司）、平煤國(guó)能/萬(wàn)向一二三（2款）配套車型數(shù)量排名前列。

在新能源客車領(lǐng)域，電池技術(shù)路線主要以磷酸鐵鋰和錳酸鋰為主。但在本批公告中出現(xiàn)了一種新型技術(shù)路線。河北長(zhǎng)安汽車申報(bào)了一款純電動(dòng)城市客車搭載了一種名為金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池的動(dòng)力電池，生產(chǎn)企業(yè)為包頭昊明稀土新電源科技有限公司。

金屬氫化物/鎳蓄電池是一種化學(xué)電池，以金屬間化合物(儲(chǔ)氫材料)的氫化物為負(fù)極活性物質(zhì)，TY氧化鎳為正極活性物質(zhì)，氫氧化鉀溶液為電解質(zhì)的一種蓄電池運(yùn)行中的電化學(xué)反應(yīng)。

昊明稀土新電源成立于2016年，由淄博君行電源技術(shù)有限公司與內(nèi)蒙古高新控股有限公司共同出資設(shè)立，主營(yíng)稀土新電源產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。但查閱該公司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息極度缺少，該電池未來(lái)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況還有待觀察。