據(jù)外媒報道，寶馬公司宣稱將與豐田進行合作推出多款氫燃料汽車，X5氫燃料汽車預(yù)計最早將于2025年量產(chǎn)上市。

寶馬X52019款xDrive40i尊享型M運動套裝

如今豐田、本田、現(xiàn)代和奧迪都發(fā)布了各自的氫能源汽車，氫燃料寶馬X5姍姍來遲，氫燃料寶馬X5為全新動力版本，高昂的成本使其難以迅速批量生產(chǎn)。

2007年6月19日，寶馬推出世界第一款供日常使用的氫動力豪華高性能轎車BMW氫能7系，不僅是寶馬集團，也是整個汽車與能源行業(yè)向不依賴礦物燃料的可持續(xù)機動化產(chǎn)業(yè)時代邁進的一個里程碑。

寶馬7系氫能源車

BMW氫能7系(Hydrogen7)裝備了能夠使用液氫燃料和的6.0LV12汽油發(fā)動機，最大功率為191kW，最大扭矩可達390N·M/4300rpm，0-100KM/h加速時間為9.5秒，最高車速為230KM/h。

氫能7系配有一個74升的油箱，還配有一個約8千克的液態(tài)氫燃料罐。雙模驅(qū)動為BMW氫能7系提供了超過700公里的總續(xù)航里程(氫動力部分續(xù)航超過200KM；汽油動力部分續(xù)航500公里)。

寶馬研發(fā)部主管KlausFrolich(德文)說道：“在本世紀20年代初公司將推出少量寶馬X5氫燃料電池車型。到2025年，將推出X5量產(chǎn)版氫燃料電池車型”。寶馬動作遲緩并非技術(shù)達不到，而是成本高昂的原因?qū)е聦汃R一直未能將氫燃料車型投入量產(chǎn)。