近幾個(gè)月來(lái)，中國(guó)造車新勢(shì)力"領(lǐng)頭羊"蔚來(lái)汽車突然"火"了起來(lái)。在短短兩個(gè)多月的時(shí)間里，蔚來(lái)汽車發(fā)生多起安全隱患事故，其中絕大部分為汽車自燃事件。先是4月下旬，西安一輛正在維修的蔚來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)生自燃；接著是5月中旬，上海一輛正在充電的蔚來(lái)ES8發(fā)生自燃；

以上幾起電動(dòng)汽車自燃事故的"源頭"，都是動(dòng)力電池?，F(xiàn)今電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池大都為鋰電池，后者是化學(xué)電池的一種。如果鋰電池正負(fù)極短路就會(huì)發(fā)熱，到一定程度則會(huì)導(dǎo)致電池膨脹，進(jìn)而造成電解液泄露，容易與空氣中的氧氣接觸而產(chǎn)生起火爆炸。以上是從原理上分析了電動(dòng)汽車發(fā)生自燃的原因，那么從"宏觀"上來(lái)看，造成電動(dòng)汽車發(fā)生自燃的原因有哪些呢？

第一、動(dòng)力電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

一般動(dòng)力電池廠家在設(shè)計(jì)、制造電池時(shí)，就會(huì)考慮到其使用的安全性。通常電池內(nèi)會(huì)再加上一種擁有眾多細(xì)孔的隔膜，質(zhì)量好隔膜可在電池內(nèi)部溫度過(guò)高時(shí)，有效屏蔽正負(fù)離子"相遇"，以防發(fā)生短路。相反，有的廠家生產(chǎn)的動(dòng)力電池，可能因?yàn)槭褂酶裟べ|(zhì)量較差等，致使其質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，這就存在很大的安全隱患。

第二、新能源車企"防火"措施不到位

選好了動(dòng)力電池供應(yīng)商，有經(jīng)驗(yàn)的新能源車企會(huì)做一系列的"防火措施"。比如特斯拉，其在電芯正極處裝有溫控裝置，使得電阻隨電芯內(nèi)部溫度的升高而增加，從而可有效限制電流太大而防止過(guò)熱的情況發(fā)生。