鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:3087次 | 2019年12月25日
鋰電池常用的材料是什么?
電池技術(shù)一直是制約手機(jī)、筆記本等電子設(shè)備甚至新能源汽車發(fā)展的主要因素。尤其在智能手機(jī)完成了從硬件、軟件到設(shè)計(jì)等一系列跨越式發(fā)展的背景下,電池已成為用戶吐槽最多的部件之一。
前些時(shí)候,有媒體報(bào)道稱,國內(nèi)某品牌廠商申請了一項(xiàng)鋰電池發(fā)明專利,以創(chuàng)新型技術(shù)大幅提升電池的快充能力,被媒體譽(yù)為革命性突破。
其實(shí),常見的鋰電池工作原理并不復(fù)雜。目前,應(yīng)用較多的鋰電池負(fù)極材料多采用石墨烯,正極則多為鈷酸鋰。
想要獲得更高效的供電,一般的方式是探索新的正負(fù)極材料。近日,國內(nèi)某品牌廠商申請的鋰電池發(fā)明專利,正是引入了能量密度更高的材料,并通過摻雜硅基材料的創(chuàng)新技術(shù),在充電的過程中,為帶電的鋰離子開辟了一條快速干道,從而實(shí)現(xiàn)大幅提升充電速度的目的。
該技術(shù)一經(jīng)報(bào)道便迅速引起了人們的關(guān)注。如果這項(xiàng)技術(shù)能在智能手機(jī)電池中得到應(yīng)用,顯然可以提升智能手機(jī)的使用體驗(yàn),打破行業(yè)的技術(shù)瓶頸,更充分地發(fā)揮智能手機(jī)的優(yōu)勢。
對于電池技術(shù),很多科學(xué)家、研究團(tuán)隊(duì)都投入了大量的精力。
去年上半年,浙江大學(xué)高超團(tuán)隊(duì)就成功研制出一款新型的鋁-石墨烯電池,僅用1.1秒鐘即可完成充電,循環(huán)充放25萬次后依然電力十足,在零下40攝氏度的低溫環(huán)境中也可正常工作。
電池涉及到的變量有很多,系統(tǒng)復(fù)雜。盡管在技術(shù)上電池已有所突破,但短期內(nèi)這些前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的可能性很小。通訊行業(yè)專家、手機(jī)行業(yè)自媒體人李殿璽告訴科技日報(bào)記者,除關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)外,電池技術(shù)研發(fā)還需要關(guān)注電池材料本身是否穩(wěn)定、安全能否得到保障等問題。