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NCM811裝機(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)容百科技競(jìng)逐高鎳時(shí)代

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:834次  |  2020年01月16日  

盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正處于陣痛期,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看行業(yè)發(fā)展信心依然堅(jiān)挺。


12月3日,工信部公布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿),將為國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展提供明確的方向以及發(fā)展重點(diǎn)。其中征求意見稿提出我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展目標(biāo)為“純電動(dòng)汽車成為主流;到2025年,新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右?!钡?/p>

如果按照年銷售汽車總量在2500萬(wàn)輛估算,2025年新能源汽車銷量將達(dá)到625萬(wàn)輛;按照2020年新能源車銷量200萬(wàn)輛計(jì)算,新能源汽車銷量5年內(nèi)將會(huì)有3倍增長(zhǎng)。


每年數(shù)百萬(wàn)輛的新能源汽車銷量增長(zhǎng)必然對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生龐大需求,進(jìn)而拉動(dòng)整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)鏈上包括電池、正極、負(fù)極等龍頭企業(yè)將受益從而實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利增長(zhǎng)。


其中,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,三元電池已經(jīng)成為了新能源乘用車市場(chǎng)上的主流,裝機(jī)份額快速增長(zhǎng)成為動(dòng)力市場(chǎng)主力。



三元電池裝機(jī)電量大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)三元材料產(chǎn)銷量大幅提升,助推三元材料企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。


高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2019年前三季度國(guó)內(nèi)三元材料出貨量14.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)54.1%。其中,容百科技、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、貴州振華位列前三。


增長(zhǎng)主要原因有1、前三季度動(dòng)力電池有15%的出貨量增長(zhǎng);2、輕型車、電動(dòng)工具等小動(dòng)力電池爆發(fā)式增長(zhǎng);3、當(dāng)升、廈鎢等企業(yè)部分出口;4、藍(lán)牙耳機(jī)電池、ETC電池等數(shù)碼增長(zhǎng)。


當(dāng)前三元材料市場(chǎng)銷量以NCM532為主,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及技術(shù)突破,一批配套高鎳三元電池的新車型上市銷售,助推NCM811電池在2019年裝機(jī)快速增長(zhǎng),從而拉動(dòng)高鎳材料出貨量大幅增長(zhǎng)。


2018年,國(guó)內(nèi)NCM材料銷量達(dá)13.68萬(wàn)噸,其中NCM811及NCA銷量合計(jì)僅1.05萬(wàn)噸。其中,容百科技實(shí)現(xiàn)NCM811量產(chǎn)并供貨超5000噸,成為高鎳三元材料領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。


而在2019上半年,容百科技實(shí)現(xiàn)正極材料銷量11164噸,同比增長(zhǎng)87%,其中高鎳產(chǎn)品銷售9790噸,同比增加201%,繼續(xù)領(lǐng)跑高鎳材料市場(chǎng)。


2019年前10月,國(guó)內(nèi)NCM811實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量2.88GWh,同比增長(zhǎng)37335.81%;純電動(dòng)乘用車實(shí)現(xiàn)裝機(jī)2.77GWh,裝機(jī)電池企業(yè)主要為寧德時(shí)代、比克電池、德朗能、鵬輝能源等。


而容百科技正是寧德時(shí)代、比克電池兩家電池企業(yè)NCM811材料的主力供應(yīng)商。


當(dāng)前,國(guó)內(nèi)NCM811電池供貨企業(yè)主要有寧德時(shí)代、比克電池、力神電池、德朗能、鵬輝能源等。隨著補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,高鎳材料產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化,后期將會(huì)有更多主機(jī)廠和電池廠導(dǎo)入NCM811電池,進(jìn)而對(duì)高鎳材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。


而在國(guó)外,包括特斯拉、大眾、寶馬、奔馳、雷諾日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟等國(guó)際車企也推出了配套高鎳電池的新車型。根據(jù)上述企業(yè)的規(guī)劃,從2020年開始將對(duì)高鎳電池的需求將持續(xù)增長(zhǎng),進(jìn)而對(duì)NCM811材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。


而容百科技作為當(dāng)前高鎳材料出貨量領(lǐng)先的正極材料企業(yè),NCM811材料市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)將為容百科技提供良好的發(fā)展機(jī)遇。


容百科技董事長(zhǎng)白厚善表示,公司NCM811高鎳正極材料已經(jīng)是技術(shù)成熟的產(chǎn)品,未來(lái)2至3年內(nèi),高鎳產(chǎn)品仍會(huì)保持領(lǐng)先的市場(chǎng)份額,成為公司主要業(yè)績(jī)來(lái)源。


很顯然,容百科技在三元正極材料的市場(chǎng)份額位居行業(yè)前列,并將高鎳材料作為其未來(lái)主要的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,有利于進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


值得注意的是,盡管容百科技當(dāng)前具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,但在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等壓力下,容百科技未來(lái)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。


對(duì)此,容百科技也提出了一些應(yīng)對(duì)措施,一方面公司將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能,在華東、華中、西南及韓國(guó)設(shè)立多處先進(jìn)生產(chǎn)基地,通過(guò)產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì)和精細(xì)化管理降低成本。


另一方面,容百科技在鞏固N(yùn)CM811產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上,正在開發(fā)鎳含量高于90%的低鈷化正極材料。


當(dāng)前,容百科技在研項(xiàng)目已經(jīng)包括高電壓鎳錳材料、固態(tài)電池正極材料、鈉離子電池及正極材料、富鋰錳基材料等前沿產(chǎn)品,力爭(zhēng)在未來(lái)5年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)其中1至2款產(chǎn)品的成功開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。


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