近日，配載微宏快充電池的10輛海格純電動(dòng)公交交付韓國(guó)首爾市，開(kāi)始服務(wù)首爾市公共交通。這是微宏動(dòng)力繼2018年初在韓國(guó)江陵市為第二十三屆冬奧會(huì)護(hù)航后，再次進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。

在進(jìn)入首爾之前，國(guó)內(nèi)整車(chē)公司和鋰離子電池韓國(guó)運(yùn)營(yíng)方多次考察調(diào)研，以確保電池產(chǎn)品符合首爾市場(chǎng)需求。經(jīng)過(guò)考察，客戶認(rèn)為微宏快充動(dòng)力鋰電池充電速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)和高安鋰離子電池全性能的特點(diǎn)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了全球各地的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，完全滿足首爾公交公司的運(yùn)營(yíng)需求，因此最終選擇了微宏動(dòng)力作為車(chē)輛動(dòng)力鉅大鋰電電池供應(yīng)商。

據(jù)了解，本批車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)路線是從道遠(yuǎn)公交場(chǎng)站到首爾大學(xué)站，總里程約52km，運(yùn)行一趟要4個(gè)多小時(shí)，每天凌晨4點(diǎn)發(fā)車(chē)到晚上12點(diǎn)結(jié)束，運(yùn)行時(shí)間近19個(gè)小鋰離子電池廠家時(shí)。車(chē)輛配載的微宏快充電池為201.4kWh，采用充電樁方式快速充電，每天補(bǔ)電4～5次即可滿足全天車(chē)輛動(dòng)力及開(kāi)放空調(diào)的運(yùn)營(yíng)要。

韓國(guó)首爾地區(qū)冬季最低氣溫接近零下20°，凌晨4點(diǎn)前后正是一天中氣溫最低的時(shí)候，而微宏動(dòng)力快充電池在這種溫度下依然能夠正常啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，保證了車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)?；诋?dāng)?shù)伛{駛習(xí)慣，冬季車(chē)輛運(yùn)行期間空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)的較足，這對(duì)電池電量需求也相應(yīng)增大。此外，根據(jù)韓國(guó)法規(guī)要求，車(chē)輛的最大爬坡度不能低于25％。而首爾市的地形多為山地和丘陵，這對(duì)純電動(dòng)公交的動(dòng)力鋰電池來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)表明，微宏快充動(dòng)力鋰電池能夠滿足這些需求。