日前，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會公布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃的通知》(國標(biāo)委發(fā)函〔2018〕83號)。本批計劃共計733項，其中制定546項，修訂187項；推薦性標(biāo)準(zhǔn)731項，指導(dǎo)性技術(shù)文件2項。

2018年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目中，關(guān)于鋰離子電池行業(yè)的重要有三項，分別是:

鋰離子電池用鋁塑復(fù)合膜項目，由我國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、道明光學(xué)、捷威動力、萬向一二三等聯(lián)合起草；鋰離子電池能源轉(zhuǎn)換效率要求和測量方法項目，由寧德時代、欣旺達(dá)、深圳比鋰離子電池亞迪、天津力神、我國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等聯(lián)合起草；無人駕駛特種器用鋰離子電池和電池鋰離子電池組規(guī)范項目，由欣旺達(dá)、飛毛腿、上海德朗能、我國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等聯(lián)合起草。

我國電子技鉅大鋰電術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院作為工信部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組的組長和秘書處單位，將充分依托該工作組，聯(lián)合國內(nèi)鋰離子電池領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用等單位共同開展上述國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，不日將成立相應(yīng)項目組并啟動起草工作。

除了以上標(biāo)準(zhǔn)，在2018和2019年的交接處，有關(guān)鋰離子電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)出臺。

首先是，據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會網(wǎng)站消息，GB/T36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》國家標(biāo)準(zhǔn)于2018年十二月二十八日正式公布，將于2019年七月一日正式執(zhí)行，目前國標(biāo)委網(wǎng)站還無法查閱標(biāo)準(zhǔn)正式文本。

通過與電動自行車廠家、配套鋰離子電池公司的交流溝通，廣東省質(zhì)檢院透露，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)報批稿中的內(nèi)容，公司高度關(guān)注上述國標(biāo)的安全性能條款包括過充電、強(qiáng)制放電、外部短路均要求電池組拆除保護(hù)板后進(jìn)行測試。

其次是，從2019年一月一日開始，國際特種運輸協(xié)會(IATA)《危險品規(guī)則》的第60版規(guī)則已經(jīng)正式開始執(zhí)行了。此次IATA(特種運輸協(xié)會)將DGR危險品特種運輸規(guī)則內(nèi)容更新了不少，包括編碼、條鋰離子電池廠家目、第9類鋰離子電池危險標(biāo)簽等9條內(nèi)容。這將對2019年的鋰離子電池特種運輸有較大的影響。