根據(jù)電動汽車市場分析機構(gòu)SNEResearch日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年十月份全球電動汽車鉅大鋰電的電池用量為7.8GWh，比去年同期減少25.7%，持續(xù)三個月出現(xiàn)下降。SNSResearch表示：今年1-七月的數(shù)據(jù)掩蓋鋰離子電池了最近三個月的負增長，預計負增長的趨勢還將持續(xù)一段時間，累計增長率還會進一步下降。

目前全鋰離子電池廠家球電動汽車電池市場中，寧德時代以26.7%的份額排名第一，松下憑借17.5%的市場份額位列第二鋰離子電池，LG市場份額為14.2%位列第三，比亞迪（6.2%）和三星SDI（5.5%）緊隨其后，SKInnovation以2.7%的份額排名第九。其中全球市場份額排名第二的松下今年十月的汽車電池用量比去年同期減少了37.8%。

SNEResearch的相關人士表示：預計在未來一段時間內(nèi)，我國和美國市場會持續(xù)停滯，籠罩全球電動汽車電池市場的悲觀預期日漸濃厚。如何增強基礎競爭力、積極展開市場攻略，應該是未來汽車電池公司面對的重要課題。