十二月十九日，動力鋰電池供應(yīng)商國軒高科回復(fù)投資者提問鋰離子電池廠家時表示，公司正在加快與博世戰(zhàn)略合作的進(jìn)程，目前雙方已有兩款產(chǎn)鋰離子電池品進(jìn)入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段，2020年實現(xiàn)批量供貨。

早在今年年初，國軒高科公布通告稱，旗下全資子公司合肥國軒與博世集團(tuán)簽訂采購框架協(xié)議。合肥國軒作為博世供應(yīng)商，將為其供應(yīng)鋰離子電池、模組和電池包（零件、產(chǎn)品）等。

國際零部件巨頭博世曾有意向自產(chǎn)電池，但是考慮到投入太大選擇放棄。據(jù)博世方面測算，要確保20％全球市場份額，公司不得不投入約200億歐元（約合人民幣1鋰離子電池558億元）資金生產(chǎn)電芯，并且這筆投資可能永遠(yuǎn)不會有回報。博世決定通過外購電池單元，再依靠電池管理系統(tǒng)技術(shù)與系統(tǒng)集成能力為客戶供應(yīng)完整的電池系統(tǒng)。

資料顯示，國軒高科主營業(yè)務(wù)包括新能源動力鋰電池和輸鉅大鋰電配電設(shè)備兩大板塊。國軒高科董事、合肥國軒總裁王強(qiáng)表示，越來越多國際車企看到國軒高科電池的優(yōu)勢。目前，公司正在與大眾、福特、通用等多家國際車企合作，開展電芯產(chǎn)品設(shè)計、驗證等工作。