由我國東方 電氣集團投資建設的氫燃料動力電池自動化生產(chǎn)線一期工程于十日上午正式投產(chǎn)。這是我國西部地區(qū)第一條、我國內(nèi)地第三條氫燃料動力電池自動化生產(chǎn)線，也標志著四川在氫燃料動力電池動力系統(tǒng)領域從小批量、手工式生產(chǎn)轉變?yōu)榇笈?、自動化和智能化生產(chǎn)。

記者從東方 電氣集團了解到，該條示范生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料動力電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)量力，從膜電極、電堆到發(fā)動機系統(tǒng)均由東方 電氣自主開發(fā)研制。

東方 電氣（成都）氫燃料動力電池科技有限公司制造部副部長盧毅告訴記者，以氫燃料動力電池的核心部件膜電極為例，實現(xiàn)國產(chǎn)化以后，比從國外采購可降低成本40%至60%。

東方 電氣集團副總經(jīng)理徐鵬表示，未來東方 電氣將面向市場供應氫能利用整體解決方法和燃料動力電池核心設備。

據(jù)了解，東方 電氣自2010年開始研發(fā)氫燃料動力電池，近十年來堅持核心技術自主研發(fā)與創(chuàng)新，掌握了膜電極制備、電堆設計、系統(tǒng)集成與控制技術在內(nèi)的氫燃料動力電池系統(tǒng)全套核心技術和自主知識產(chǎn)權，助推我國及四川的氫能與燃料動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2018年六月，采用東方 電氣氫燃料動力電池發(fā)動機的首批10臺氫燃料動力電池公交車在成都市全部實現(xiàn)商業(yè)運行，使四川成為繼廣東后全國第二個開展氫燃料動力電池公交商業(yè)運行的省份。截至目前，10臺車累計安全運營里程已超過40萬公里，單車最高里程達5.25萬公里，累計載客人次超過120萬人次；百公里平均氫耗低于4千克，處于行業(yè)領先水平。

據(jù)四川省經(jīng)濟和信息化廳總工程師黃靈介紹，此次東方 電氣投產(chǎn)每年1000臺氫燃料動力電池動力系統(tǒng)的產(chǎn)量，既能滿足四川省今明兩年需求，又可輻射周邊省份和地區(qū)。此外，四川現(xiàn)已形成了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，步入產(chǎn)業(yè)化的初級階段。

西部首條氫燃料動力電池自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)