據(jù)連線(xiàn)雜志報(bào)道，當(dāng)某項(xiàng)新技術(shù)試圖保持其令人目眩的上升軌跡時(shí)，一個(gè)固有弱點(diǎn)可能會(huì)影響它達(dá)到的高度——電池。我們的芯片運(yùn)行速度越來(lái)越快，我們的數(shù)據(jù)量在迅速攀升，但到一天結(jié)束的時(shí)候，或者更糟的是到下午的時(shí)候，屏幕上的電量顯示不可避免地變成紅色。如果電池不那么糟糕，每個(gè)偉大的設(shè)備、產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)和機(jī)器人都會(huì)更加強(qiáng)大。盡管有許多謠言宣稱(chēng)，電池領(lǐng)域變革性的突破即將到來(lái)，但進(jìn)展卻十分緩慢。

但本月早些時(shí)候，潛在的游戲規(guī)則改變者出現(xiàn)，他就是技術(shù)名人比爾·喬伊(BillJoy)。喬伊始終是清潔技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期投資者，多年來(lái)，他參與了風(fēng)險(xiǎn)投資公司凱鵬華盈(KleinerPerkins)進(jìn)軍“綠色”金融領(lǐng)域的失敗嘗試。目前，他是其投資的電池科技公司IonicMaterials董事會(huì)成員。

作為傳奇的計(jì)算機(jī)科學(xué)家、Java共同發(fā)明人的創(chuàng)業(yè)伙伴，從事物聯(lián)網(wǎng)工作20年的有遠(yuǎn)見(jiàn)之人，喬伊的觀(guān)點(diǎn)很受重視。正如他所解釋的那樣，IonicMaterials的創(chuàng)新結(jié)合了我們?cè)谒幍曩I(mǎi)到的熟悉堿性電池(便宜、安全、可靠)和那些在我們的電腦和手機(jī)中使用的更昂貴、更易燃的鋰電池(強(qiáng)大、可充電、更環(huán)保)的優(yōu)點(diǎn)。

喬伊聲稱(chēng)，IonicMaterials的新方法向更便宜、更安全、更高效的電池邁出了一大步，它不僅能夠?yàn)槲覀兊脑O(shè)備和車(chē)輛提供電力，而且還能使基于可再生能源的“能源互聯(lián)網(wǎng)”得以實(shí)現(xiàn)。日前接受《連線(xiàn)》雜志總編史蒂文·利維（StevenLevy）的采訪(fǎng)時(shí)，喬伊揭示了這種技術(shù)突破。

以下即為采訪(fǎng)摘要：

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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利維：你一直在投資于清潔技術(shù)，這么多年之后，你發(fā)現(xiàn)了新鋰離子電池技術(shù)中的“黑天鵝”嗎?

喬伊：是的，公平來(lái)說(shuō)，我想這是一只“黑天鵝”。

利維：描述這種方法與普通電池的不同之處，最簡(jiǎn)單的方法是什么?

喬伊：普通電池中有許多成分，比如鋰或堿，還有放置在兩者之間的分離器。然后倒入液體，這樣離子就可以移動(dòng)。但是液體中會(huì)發(fā)生不好的事情，當(dāng)有東西進(jìn)入溶液中，并在里面運(yùn)行和發(fā)生反應(yīng)時(shí)，會(huì)引發(fā)許多安全問(wèn)題，比如電池著火。要想電池中灌注固體而非液體，人們已經(jīng)為之奮斗了100年。但是IonicMaterials開(kāi)發(fā)的電池中沒(méi)有液體。你只有一個(gè)塑料，一個(gè)取代了液體的聚合物，所以它是固態(tài)的。從化學(xué)角度看，這是一個(gè)很大的差異。結(jié)果顯示，這種聚合物基本上屬于阻燃材料。所以當(dāng)你用這種聚合物制造電池時(shí)，不會(huì)遇到安全問(wèn)題。

利維：除了安全，還有什么優(yōu)點(diǎn)?

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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喬伊：現(xiàn)在最理想的電池材料依然是我們不能使用的。例如，非常理想的鋰電池材料可以提供更大容量，但它們?cè)谝后w狀態(tài)下是不安全的。基本上，人們是不可能利用鋰制作出安全電池的。當(dāng)然，你可以制造更好的鋰電池，但你能說(shuō)這更便宜嗎?

我們已經(jīng)有堿性電池，它們是1960年由UnionCarbide公司發(fā)明的。這種電池使用鋅和二氧化錳，不僅價(jià)格便宜，而且非常安全，原材料也十分豐富。這類(lèi)電池的功率相當(dāng)大，雖然有點(diǎn)兒重。唯一遺憾的是它們無(wú)法充電。你可以使用20或30個(gè)周期，然后這個(gè)東西就會(huì)短路，這也是其為何不能為手機(jī)、汽車(chē)或者其他可充電設(shè)備充當(dāng)電源的最主要原因。每個(gè)人都放棄了。對(duì)于像攝影錄像機(jī)這樣的移動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō)，整個(gè)行業(yè)都進(jìn)入了鋰化學(xué)時(shí)代，即獲得可充電電池，它們放棄了安全和成本，而這正是我們現(xiàn)在所處的位置。但隨著聚合物的出現(xiàn)，突然堿型電池變成可充電。阻止充電的機(jī)制不存在了，因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有液體。

利維：你是怎么與IonicMaterials建立起聯(lián)系的?

喬伊：十幾年前，大衛(wèi)·韋爾斯(DavidWells)和我在凱鵬華盈(KleinerPerkins)列出了我們認(rèn)為會(huì)帶來(lái)改變的25大潛在突破。我們沒(méi)有等著人們來(lái)展示這些創(chuàng)新，而是拿著論文去看。我給大家舉一個(gè)我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的例子。我們研究了海水淡化，因?yàn)榈谑澜缟虾芏嗟胤蕉际且粋€(gè)重要問(wèn)題，并決定唯一的經(jīng)濟(jì)突破將是由地?zé)狎?qū)動(dòng)的。所以我們?nèi)ふ以诘責(zé)狎?qū)動(dòng)的海水淡化方面的突破，但最終卻沒(méi)有找到。在電池的情況下，我們認(rèn)為：“我們希望電池內(nèi)部灌注固體，而不是液體，因?yàn)檫@樣的改進(jìn)會(huì)釋放創(chuàng)新?！钡钡?010年，我們才真正找到了這樣的企業(yè)家。

利維：他就是IonicMaterials的創(chuàng)始人邁克爾·齊默曼(MichaelZimmerman)。在沒(méi)人能做到的時(shí)候，他是怎么想出來(lái)這個(gè)主意的?

喬伊：齊默曼是某類(lèi)聚合物的專(zhuān)家。他也有過(guò)利用聚合物進(jìn)行研究的經(jīng)驗(yàn)，包括如何修改它們，影響它的其他屬性等。沒(méi)有多少人了解這種聚合物。他發(fā)明了一種新的離子傳導(dǎo)機(jī)制，就像有人發(fā)明了將材料制成半導(dǎo)體的方法那樣。這是一種構(gòu)造合理的新型材料，在自然界中并不存在。現(xiàn)在我們可以用半導(dǎo)體來(lái)形容它，但是我無(wú)法用合適的詞匯來(lái)形容這個(gè)新的突破，在室溫下進(jìn)行離子作用的固體。也許它應(yīng)該被稱(chēng)為ional。這是一個(gè)應(yīng)該獲得獎(jiǎng)勵(lì)的科學(xué)突破。

利維：如果我是伊隆·馬斯克(ElonMusk)，我正在考慮這個(gè)問(wèn)題：我要換成堿性電池還是要用這種技術(shù)來(lái)改進(jìn)鋰電池?

喬伊：你將從改善鋰電池開(kāi)始，因?yàn)檫@已經(jīng)進(jìn)入你的制造過(guò)程。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，先進(jìn)的堿性電池有可能顛覆鋰離子電池的支配地位，因?yàn)榍罢卟牧细阋?。你可以用鋁做堿性電池，我們已經(jīng)取得了部分進(jìn)展。但我們還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)所需要的那么多周期，但是，你知道，我們正在努力。我們認(rèn)為，類(lèi)似鋁堿性電池這樣的東西最終會(huì)滿(mǎn)足鋰的性能，但材料會(huì)更豐富，價(jià)格也更便宜。此外，它還可回收利用。

利維：你還說(shuō)這能使真正的智能電網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)?

喬伊：是的。如果這種方法取得成功，能源替代將非常方便，我們可以更容易地從風(fēng)能和水力發(fā)電等可再生能源中獲取能源。想象一下，用我們?cè)贒uracell和Energizer中使用的相同原料，制作非常大的可充電電池。你可以制造更大的電池，讓它們變得更便宜，然后你把它們放到電網(wǎng)上?，F(xiàn)在人們?cè)陔娋W(wǎng)中使用的大部分技術(shù)都是像在山上抽水這樣的東西，當(dāng)你讓電量通過(guò)它們進(jìn)出電池的時(shí)候，往往會(huì)損失30%到40%的電量。但是這些新電池更加高效，所以你可以?xún)?chǔ)存和回收可再生能源，輸入和輸出能量的成本將更低。我們終于可以得到智能電網(wǎng)了，我稱(chēng)之為能源互聯(lián)網(wǎng)。如果我在得克薩斯州有個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)，可以在深夜發(fā)電，我可以簡(jiǎn)單地向另一個(gè)地方的人發(fā)送多余的電量，它們可以將其儲(chǔ)存起來(lái)。

利維：我們什么時(shí)候能夠看到這種電池量產(chǎn)?

喬伊：可能要等兩到三年。

利維：這聽(tīng)起來(lái)讓人覺(jué)得不可思議。但我們過(guò)去都曾聽(tīng)到過(guò)重大承諾，但卻沒(méi)有一個(gè)成功。我們?cè)趺粗浪欠褚彩恰扮R中花，水中月”?

喬伊：你應(yīng)該知道，實(shí)際上這種模式非常好。但每隔一段時(shí)間，你就會(huì)發(fā)明一種新的材料，就像半導(dǎo)體那樣，它具有驚人的特性。這里有一個(gè)完全處于瓶頸狀態(tài)的行業(yè)，對(duì)吧?我們之所以這么做，是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)出于某種原因被屏蔽了。但你可以看看這些年來(lái)取得的許多進(jìn)步，然后說(shuō):“你怎么能做這些了不起的事情呢?”，這似乎沒(méi)有任何意義。但這些神奇的事情總是有可能的，我們只是碰巧解鎖了它們。

利維：讓我們換個(gè)話(huà)題。在20世紀(jì)90年代，你曾推廣一種名為Jini的技術(shù)，即可預(yù)見(jiàn)的移動(dòng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)在的進(jìn)步是否反映了你多年前的想法?

喬伊：完全正確。我保留了許多25年前的幻燈片，當(dāng)時(shí)我說(shuō)，每個(gè)人都要隨身攜帶移動(dòng)設(shè)備，它們都是相互關(guān)聯(lián)的。每年有5000萬(wàn)輛汽車(chē)和卡車(chē)誕生，這些都是由電腦控制的。這些都是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大事，對(duì)吧?

利維：接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么?

喬伊：我們正朝著耶魯計(jì)算機(jī)科學(xué)家大衛(wèi)·蓋勒特(DavidGelernter)在他的書(shū)《鏡像世界》（MirrorWorlds）中談到的那種環(huán)境前進(jìn)。他認(rèn)為，城市已經(jīng)變成了自身的模擬。只是為了確定那里的東西是靜態(tài)的，這并不是很有趣。你想做的是對(duì)它在時(shí)域中的影響產(chǎn)生一定概念。我們需要把所有的東西都放到網(wǎng)上，所有的傳感器和其他東西都提供信息，這樣我們就可以從靜態(tài)的顆粒模型變成真實(shí)的模擬。在交通地圖上看交通燈的狀態(tài)是一回事，但這實(shí)際上是相當(dāng)保守的。模擬會(huì)告訴我，哪里顯示綠燈，哪里是紅燈。

這就是人工智能要解決的問(wèn)題。如果我在看世界，我必須要有一個(gè)模型，不管它是在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中受訓(xùn)還是別的什么。當(dāng)然，我可以在人行道上識(shí)別一個(gè)孩子和球的圖像。重要的是要在給定的時(shí)間域中意識(shí)到，他們可能會(huì)跑到街上，對(duì)吧?我們開(kāi)始擁有這樣的計(jì)算能力，以對(duì)此進(jìn)行更好的演示。它是否全部聯(lián)系在一起則是另一回事。