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鋰電車的春天來(lái)了?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:778次  |  2020年07月29日  

7月7日,愛(ài)瑪2020年科技美學(xué)全球銷量真正領(lǐng)先新品類&新風(fēng)尚潮流趨勢(shì)發(fā)布會(huì)在天津盛大拉開(kāi)帷幕。帶來(lái)了AI科技系統(tǒng)+4大核心技術(shù),并發(fā)布愛(ài)瑪“豪華鋰電車”這一新概念家族品類。


7月16日,新日攜手李響開(kāi)啟“鋰電直播節(jié)首秀”,新日鋰電國(guó)標(biāo)車C2首秀,直播?!绊憽眱r(jià)2399元,更有高品質(zhì)頭盔買就送。


鋰電池電動(dòng)車并不新鮮,即便是在新國(guó)標(biāo)發(fā)布之前也有很多品牌在做,尤其是一些日資和臺(tái)資品牌在內(nèi)地的子公司,如普利司通、捷安特等等。不過(guò)這些品牌的鋰電車并沒(méi)有很好的銷量,普利司通電動(dòng)車已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng),捷安特等也僅僅是作為自行車的補(bǔ)充帶著賣。


而電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)之后,鋰電車又興起一陣風(fēng),很多人預(yù)言鋰電池時(shí)代到了,結(jié)果市場(chǎng)依然并不買單,一是價(jià)格昂貴,二是鋰電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)太高,各大電動(dòng)車企業(yè)造車還是以鉛酸電池為主,因?yàn)閮r(jià)格才是王道。


但是這次愛(ài)瑪、新日把鋰電池單獨(dú)細(xì)分出來(lái),大張旗鼓進(jìn)行宣傳和促銷,是不是意味著鋰電車的春天又來(lái)了?

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

大事件認(rèn)為,春天雖然還沒(méi)到,但總會(huì)來(lái)的。


首先,國(guó)家對(duì)新國(guó)標(biāo)車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)抓的越來(lái)越嚴(yán),鉛酸電池車也僅僅是過(guò)渡期里的一種懷柔政策,因此長(zhǎng)期來(lái)看,不能作為企業(yè)主力產(chǎn)品來(lái)推,而愛(ài)瑪在此時(shí)推出“豪華鋰電車”的目的,也是提前占位鋰電車概念,搶先在消費(fèi)者心里放下心錨。


其次,國(guó)家在電摩車方面的政策,雖然部分地方有松動(dòng)的跡象,但未來(lái)想要在全國(guó)暢通無(wú)阻,仍不樂(lè)觀,這就勢(shì)必會(huì)將市場(chǎng)選擇推向國(guó)標(biāo)車行列,這一點(diǎn)從最近789三個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)看出端倪,國(guó)標(biāo)車銷量遙遙領(lǐng)先。


再次,在國(guó)標(biāo)車?yán)?,有一種行業(yè)里稱為“小包車”的車型最受歡迎,如愛(ài)獅的千20等車型。


這種車介于簡(jiǎn)易款和包車之間,大部分是從包車系列變形而來(lái),功能比簡(jiǎn)易款豐富,為了能在國(guó)標(biāo)車和電摩之間找到平衡,消費(fèi)者對(duì)安裝鋰電池的這類小包車接受度也比較高,這也是此次愛(ài)瑪推出“豪鋰”系列的主力車型。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

最后,市場(chǎng)的大趨勢(shì)推動(dòng)企業(yè)在鋰電池的技術(shù)方面必將加大研發(fā)力度,技術(shù)也會(huì)越來(lái)越成熟,比如愛(ài)瑪這次在推出“豪鋰系列”的同時(shí),重點(diǎn)對(duì)鋰電車搭載的四大技術(shù)進(jìn)行了推介,包括:專利防火墻技術(shù)、雙核長(zhǎng)里程技術(shù)、智能鑰匙技術(shù)、錳酸鋰電池技術(shù),據(jù)稱可以有效降低電動(dòng)車自燃風(fēng)險(xiǎn),讓騎行、充電更安全。


因此,如果想要鋰電池電動(dòng)車這個(gè)新品類能夠順應(yīng)大勢(shì)實(shí)現(xiàn)大爆發(fā),鋰電池質(zhì)量和價(jià)格都必須發(fā)生質(zhì)的進(jìn)步,這對(duì)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn),也是一塊超大蛋糕,而且我們有理由相信這塊蛋糕會(huì)將由國(guó)產(chǎn)電池廠來(lái)主宰!


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力