鋰電池自從面世以來，就以其卓越的性能迅速成為電池領(lǐng)域的佼佼者，但由于電池在生產(chǎn)中存在的一系列問題，造成了市場上電池產(chǎn)品質(zhì)量不均勻，電池容量后期循環(huán)壽命常常達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命，影響用戶體驗(yàn)。隨著應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)大以及單個(gè)電池的體積能量密度越來越高，容量越來越大，鋰電池檢測標(biāo)準(zhǔn)主要從三個(gè)角度考察，即：

1.電池使用安全性能

2.環(huán)境適應(yīng)性

3.電性能

因此，為適應(yīng)我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提高鋰電池生產(chǎn)工藝水平、研發(fā)并生產(chǎn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電制造設(shè)備成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的要求。近年來，隨著鋰電池行業(yè)市場需求快速增長，鋰電池生產(chǎn)廠商大規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)能，國內(nèi)開始出現(xiàn)一批研發(fā)和制造能力較強(qiáng)的鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備制造商，日聯(lián)科技即為其中之一。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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其實(shí)，鋰電池之所以會(huì)產(chǎn)生問題與其獨(dú)特的生產(chǎn)工藝有很大的關(guān)系。

1、電池的構(gòu)造：分別有外殼、上蓋、極板、隔板、匯流排、極柱、過橋保護(hù)板、端子等部件。

2、鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個(gè)階段。電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達(dá)到電化學(xué)性能穩(wěn)定?；罨A段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。預(yù)充電和化成的目的是為了讓正負(fù)極材料進(jìn)行最初幾次的充放電來激活材料，使材料處于最佳的使用狀態(tài)。

如果因鋰電池本身制造工藝或其他問題造成內(nèi)部缺陷而引發(fā)爆炸等一系列安全隱患，則得不償失。因此，針對(duì)鋰電池生產(chǎn)過程的檢測就成為了重中之重。

對(duì)于不同的電池體系，三元正極/石墨負(fù)極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負(fù)極鋰電池抑或是鈦酸鋰負(fù)極電池，需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進(jìn)行針對(duì)性試驗(yàn)。鋰電池絕大多數(shù)使用鋼殼封裝，一般的方法很難檢測電池內(nèi)部質(zhì)量問題，這時(shí)X-Ray檢測設(shè)備的作用就呈現(xiàn)出來了。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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日聯(lián)科技鋰電池X光檢查機(jī)采用X光透射原理，穿透電池內(nèi)部，對(duì)方形軟包電池極耳內(nèi)部結(jié)構(gòu)和正負(fù)極片的對(duì)齊度及負(fù)極彎曲角度進(jìn)行在線檢測分析，通過軟件自動(dòng)檢測判斷，自動(dòng)分選良品和不良品。鋰電池缺陷檢測能夠更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才能為企業(yè)創(chuàng)造良好的口碑。