據(jù)報(bào)道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車充電短短10分鐘就能行駛320公里至480公里。

隨著鋰電池技術(shù)的不斷突破、國家對新能源汽車的扶持力度不斷加大，鋰電池行業(yè)一直處在行業(yè)的上升周期。

我國作為全球最大的鋰離子電池制造國，充分受益鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展。從我國鋰電池細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來看，傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場增長逐漸放緩，過去5年復(fù)合增長率為6.05%；儲(chǔ)能市場增速較快，過去5年復(fù)合增長率為31.57%；動(dòng)力電池領(lǐng)域受新能源汽車市場的快速發(fā)展帶動(dòng)，成為增長最為強(qiáng)勁的細(xì)分領(lǐng)域，過去5年復(fù)合增長率達(dá)到66.87%。結(jié)合數(shù)據(jù)來看，新能源汽車用動(dòng)力電池和儲(chǔ)能用電池為鋰電池市場營收增長貢獻(xiàn)了主要力量。

從市場行情來看，2018年我國鋰離子電池市場產(chǎn)量達(dá)到102.00GWh，同比增長26.71%，我國在全球產(chǎn)量占比達(dá)到54.03%，其中受到新能源汽車發(fā)展的刺激(2018年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到122萬輛，同比增長50.62%)，2018年動(dòng)力電池達(dá)到65GWh，產(chǎn)量同比增長46.07%，成為占比最大的細(xì)分領(lǐng)域，且目前是鋰離子電池領(lǐng)域增長最大的引擎。此外，2019年1-9月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約88.8萬輛，同比增長20.9%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約42.31GWh，同比增長47%，且隨著鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場滲透率不斷提高，預(yù)計(jì)到2022年我國鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)值或?qū)⑻嵘?37億元。