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新型蓄電池優(yōu)勢和種類

鉅大LARGE  |  點擊量:1451次  |  2020年08月25日  

就目前市場上來說新型蓄電池種類重要有:免維護蓄電池,干式荷電蓄電池,膠體電解質(zhì)蓄電池和堿性蓄電池。它們各自的具體優(yōu)勢結(jié)構(gòu)特點如下:


一、免維護蓄電池


1.結(jié)構(gòu)材料特點


①池殼內(nèi)裝有集氣室,收集水蒸氣或硫酸蒸氣,使其冷凝回收,防止水份和硫酸蒸發(fā)。


②薄壁聚丙烯外殼,取底部凸筋,降低極板維度,可新增上部儲液量。


③袋式微孔聚氯乙烯隔版防止活性物質(zhì)脫落。


④柵架采用鉛-鈣-錫合金或鉛-低銷(銻量為2%–3%),消除或減輕錦的副用途。


⑤內(nèi)裝溫度補償型密度計,便于監(jiān)視儲電量和液面高度。當密度計指示器表面呈綠色時,表明存電充足;綠色面積很小或為黑色時,需補充充電;呈黃色時,表明液面過低,蓄電池已不能繼續(xù)使用,應查外殼有無裂紋。


2.免維護蓄電池的優(yōu)點


①在規(guī)定的條件下,使用過程中不需補加蒸餾水(時間可達三四年,行駛里程可達:市區(qū)8萬公里,長途40-48萬公里)。


②自放電少,僅為普通蓄電池的1/6-1/8。故兩年內(nèi)可濕式儲藏。


③內(nèi)阻小,具有較高的放電電壓和較好的常溫和低溫起動性能。④耐過充電性能好,相同條件下其過充電流小,充滿后可接近零,即基本上不電解水。


⑤極柱無腐蝕或腐蝕極輕。


⑥耐熱、耐振性能好,壽命長(其使用壽命一般為四年,是普通蓄電池的兩倍多)。


二、干式荷電蓄電池


(極板在完全干燥狀態(tài)下能長期—一般為2年一保存化成過程中所得到的電量)


1.干荷電池的優(yōu)點


其工作原理、工作特性與普通蓄電池相同,但制造工藝不同,其屬于干封帶電蓄電池。新電池按規(guī)定加足電解液后靜置20-30min即可使用,不用初充電;其儲存期比普通蓄電池長1年。


2.干荷電池的材料與制造工藝特點


①在負極板的鉛膏中加入了適量的松香、油酸、脂肪酸等防氧化劑,使每?;钚晕镔|(zhì)表面有保護膜,提高憎水性,防止鉛氧化。


②在極板化成時,適當延長化成時間或反復充電、放電深化辦法,使活性物質(zhì)達到最大限度的轉(zhuǎn)化。


③負極板化成后需經(jīng)嚴格的水洗與浸漬,除去殘存在負極板上的硫酸,防止海綿狀鉛硫化和干燥后貯存期發(fā)生“回潮”。


④對負極板嚴格地干燥處理。單格電池電阻小于5000Ω。


三、膠體電解質(zhì)蓄電池


1、概念:在膠體電解質(zhì)蓄電池中,電解質(zhì)是經(jīng)過凈化的硅酸鈉溶液與硫酸水溶液混合后凝結(jié)成的稠狀膠體物質(zhì)。


2、優(yōu)點:電解液不會濺出;在使用維護和運輸中,活性物質(zhì)不易脫落;可延長使用壽命20%;使用中無須調(diào)整密度,只需添加蒸餾水。


3、缺點:膠體電解質(zhì)電阻較大,內(nèi)阻新增,容量降低;與極板接觸不均勻,自放電較嚴重。


四、堿性蓄電池


1.特點:具有重量輕、使用壽命長、自放電少的優(yōu)點。但是堿性蓄電池活性物質(zhì)的導電性差,而且價格比較高。


2.組成:堿性蓄電池以氫氧化鉀KOH的水溶液或氫氧化鈉NaOH的水溶液為電解液,其中,以KOH的水溶液作電解液的應用最為廣泛。


3.類型:堿性蓄電池的典型代表有鐵鎳蓄電池、鎘鎳蓄電池、鋅銀蓄電池等。下面僅介紹常用的鐵鎳蓄電池。


(1)鐵鎳蓄電池


1)構(gòu)成


①有極板盒式鐵鎳蓄電池由正極板組、負極板組和隔板交錯排列,組成極板組,裝入殼體中,封底而成。


②燒結(jié)式鐵鎳蓄電池由正極板組和負極板組交錯排列,經(jīng)包膜裝入外殼封蓋而成。正極板組和負極板組分別由燒結(jié)式極板經(jīng)浸漬而成。


2)工作原理


蓄電池電解液是KOH的水溶液。其只傳導電流,而濃度基本不變,因而不能根據(jù)電解液密度大小來判斷蓄電池充、放電程度。充電狀態(tài)時,正極板上的活性物質(zhì)為氫氧化鎳Ni(OH)3,負極板為金屬鐵Fe。放電終止時,正極板活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化為氫氧化亞鎳Ni(OH)2,負極板活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化為氫氧化亞鐵Fe(OH)2。鐵鎳蓄電池充、放電時的化學反應為價由


Fe+2Ni(OH)3=Fe(OH)2+2Ni(OH)2


3)使用性能:關(guān)于鐵鎳蓄電池的比容量(電能與質(zhì)量之比),極板盒式蓄電池一般為30W.h/kg,燒結(jié)式蓄電池為65W-h/kg;關(guān)于蓄電池的使用壽命,極板盒式蓄電池大負荷工作時間為8年,燒結(jié)式蓄電池循環(huán)次數(shù)已超過1000次。


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