鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1233次 | 2020年09月01日
鋰離子電池和鉛酸電池的差別及選擇
鋰離子電池和鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位,誰(shuí)也無法完全替代誰(shuí)。不過兩者電池的側(cè)重點(diǎn)顯然不相同,鉛酸電池更傾向于電動(dòng)自行車、摩托車等,而鋰離子電池在汽車上更為常見。在經(jīng)歷過許多爆炸自燃事件后,鉛酸電池與鋰離子電池的安全性也備受關(guān)注。
1、能量密度
鋰離子電池>鉛酸電池
鉛酸電池能量密度大概在50-70wh/g,而鋰離子電池的能量密度高達(dá)200—260wh/g。簡(jiǎn)而言之,在相同體積或者質(zhì)量的情況下,鋰離子電池的儲(chǔ)能遠(yuǎn)比鉛酸電池高,而且放電效率也更佳。在電瓶車上鉛酸電池可以用來短途行駛,性價(jià)比高,但用在新能源汽車上就明顯出現(xiàn)續(xù)航短板了。
2、安全性
鋰離子電池>鉛酸電池
鉛酸電池在收到外界沖擊時(shí),內(nèi)部物質(zhì)更易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而引發(fā)自燃爆炸。鋰離子電池結(jié)構(gòu)相對(duì)鉛酸電池穩(wěn)定,不過在強(qiáng)大外壓力沖擊下還是存在風(fēng)險(xiǎn)。目前比亞迪的刀片電池采用更輕薄的排列方式,新增散熱效率,在針刺實(shí)驗(yàn)中無冒煙無起火現(xiàn)象。
3、低溫放電能力
鉛酸電池>鋰離子電池
鋰離子電池在寒冷氣候,放電能力受影響較大。鉛酸電在低溫裝天下表現(xiàn)更好,即使在零下的溫度狀態(tài),依然可以保持電量供應(yīng)一段時(shí)間。在大電流特性上,鋰離子電池也更加危險(xiǎn),假如有突發(fā)的劇增電流,電池穩(wěn)定性會(huì)瞬間動(dòng)蕩,容易引發(fā)事故。
4、密封性能
鋰離子電池>鉛酸電池
純電動(dòng)汽車的電池一般都置于底盤處,關(guān)于電池的密封性鋰離子電池做的更好。在平時(shí)的涉水路段或者坑洼道路,電池的抗沖擊以及防水等能力直接影響著車輛的安全等級(jí),而鋰離子電池已經(jīng)達(dá)到了Ip67級(jí)。
5、環(huán)保性能
鋰離子電池>鉛酸電池
鉛酸電池里面含有鉛類化合物,一旦泄露出來對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。鋰離子電池里面的鈷雖然存在污染,但作為過渡金屬元素活潑性一般,關(guān)于環(huán)境的影響并不大。
6、電池壽命
鋰離子電池>鉛酸電池
鋰離子電池的放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到3000次左右,保養(yǎng)的好可以使用8年以上。鉛酸蓄電池只有400次,基本2年左右就要更換了。不管是哪種電池,駕駛次數(shù)、充電習(xí)慣以及操作方式都對(duì)壽命有著直接的影響,平時(shí)合理的保養(yǎng)才能維持電池更長(zhǎng)久的使用壽命。
兩者之間如何抉擇?
●鋰離子電池代表著價(jià)格昂貴、使用時(shí)間長(zhǎng)
●鉛酸電池代表著性價(jià)比高、使用時(shí)間短
假如是純電動(dòng)汽車,很少搭載鉛酸電池,各項(xiàng)短板完全不適用于日常的行車需求。作為電動(dòng)汽車(電瓶車),鉛酸電池反而又成了熱門。因?yàn)樾詢r(jià)比高,價(jià)格便宜,銷量也比鋰離子電池高了許多。鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)總體比鉛酸電池要多,這也是未來重點(diǎn)的研究方向,價(jià)格基本也是鉛酸電池的幾倍。至于怎么選擇,就看消費(fèi)者更重視哪方面的性能了。