鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1972次 | 2020年09月07日
2020年鋰離子電池正極材料產(chǎn)量分析
2020年二月我國(guó)鋰離子電池正極材料產(chǎn)量1.52萬(wàn)噸,環(huán)比下降37.5%,同比下降43%。鋰離子電池廠家預(yù)計(jì)三月我國(guó)正極材料產(chǎn)量為2.75萬(wàn)噸,環(huán)比上升81.2%,同比下降21.9%。具體來(lái)看:
①三元鋰離子電池材料
2020年二月我國(guó)三元鋰離子電池材料產(chǎn)量0.67萬(wàn)噸,環(huán)比下降31.6%,同比下降58.4%。三元鋰離子電池材料公司開(kāi)工時(shí)間較其他正極材料廠略早,但下游電池廠開(kāi)工時(shí)間較晚,對(duì)上游材料需求較低,公司開(kāi)工后僅維持低開(kāi)工率運(yùn)轉(zhuǎn)。鋰離子電池廠家預(yù)計(jì)三月我國(guó)三元材料產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1.17萬(wàn)噸,環(huán)比上漲74.4%,同比下降41%。
②磷酸鐵鋰材料
2020年二月我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量為0.42萬(wàn)噸,環(huán)比下跌40.7%,同比下跌10%。本月鐵鋰產(chǎn)量下降嚴(yán)重,重要是受疫情影響,除了開(kāi)工延遲外,部分地區(qū)物流直到月底才通暢,影響上游材料供給,開(kāi)工率直線下降。下游終端及鋰離子電池廠需求薄弱,不少電池廠二月底才開(kāi)工,考慮到人工、電費(fèi)等各項(xiàng)成本,鐵鋰離子電池廠也選擇延遲至二月下旬開(kāi)工。預(yù)計(jì)三月我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量預(yù)計(jì)為0.69萬(wàn)噸,環(huán)比上漲66.6%,同比上漲9.1%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
③錳酸鋰材料
2020年二月我國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為0.12萬(wàn)噸,環(huán)比下降52.2%,同比下降48.7%。本月錳酸鋰產(chǎn)量在鋰離子電池正極材料中環(huán)比下降最多,重要受疫情影響,除部分大廠外基本都選擇在二月下旬復(fù)工。下游終端需求疲軟,部分公司年前庫(kù)存足夠,二月產(chǎn)量基本為0。但當(dāng)前消費(fèi)類終端需求恢復(fù)情況較好,錳酸鋰公司開(kāi)工預(yù)期樂(lè)觀,預(yù)計(jì)三月我國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計(jì)為0.35萬(wàn)噸,環(huán)比大幅上漲201.7%,同比下降23.9%。
④鈷酸鋰材料
2020年二月我國(guó)鈷酸鋰離子電池材料產(chǎn)量為0.32萬(wàn)噸實(shí)物噸,環(huán)比下降37.5%,同比下降14.1%。鈷酸鋰行業(yè)集中度較高,受下游電池廠需求低迷影響,節(jié)后開(kāi)工重要以完成節(jié)前長(zhǎng)單為主,開(kāi)工率不理想。進(jìn)入三月后,消費(fèi)類電池廠開(kāi)始進(jìn)行四月采購(gòu)詢價(jià),為二季度進(jìn)行采購(gòu)準(zhǔn)備,鈷酸鋰離子電池廠商普遍認(rèn)為消費(fèi)終端比動(dòng)力終端預(yù)期樂(lè)觀,根據(jù)訂單安排三月開(kāi)工將逐步恢復(fù)正常。預(yù)計(jì)三月我國(guó)鈷酸鋰產(chǎn)量為0.54萬(wàn)噸,環(huán)比上漲70.3%,同比上漲19.7%。
業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)估計(jì),2020年我國(guó)鋰離子電池正極材料需求量有望達(dá)到40.2萬(wàn)噸。其中三元正極材料需求量達(dá)14.42萬(wàn)噸,高鎳三元正極材料需求量9.75萬(wàn)噸,高鎳三元正極材料滲透率大幅提高。提高三元材料中鎳含量,同時(shí)降低鈷含量,能夠在提高材料克容量的同時(shí)降低原材料成本,是正極材料公司的競(jìng)爭(zhēng)高地。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
自今年一月下旬開(kāi)始席卷全國(guó)乃至全球新冠疫情的持續(xù)蔓延,更讓整個(gè)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了復(fù)工難、訂單減少、交付延期等諸多問(wèn)題。不過(guò),2020年以來(lái)國(guó)內(nèi)不少公司的投資擴(kuò)產(chǎn)熱情仍然不減,展現(xiàn)出動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈生機(jī)勃勃的一面。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,全球整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)正處上升階段,儲(chǔ)能、5G基站等其他場(chǎng)景應(yīng)用的拐點(diǎn)也已經(jīng)到來(lái),鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展空間十分巨大。隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),整個(gè)鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)鏈將很快迎來(lái)全面復(fù)蘇。
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