將電動(dòng)汽車空轉(zhuǎn)用萬用表檢查逐個(gè)測(cè)量電池發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)或兩個(gè)低於其他電池電壓1.5V以上可以基本判斷電池失效！【只適合判斷。不做確定還需進(jìn)行容量檢測(cè)】

電動(dòng)汽車電池的容量檢測(cè)是有專門的儀器的！叫容量檢測(cè)儀！什麼規(guī)格的電池按照什麼樣的放電電流進(jìn)行放電！到截止電壓為止。根據(jù)顯示的時(shí)間判斷電池的好壞！用萬用表是無法檢測(cè)容量的！

萬用表的有紅黑2根線量電壓時(shí)黑線插入COM孔紅線插入V孔因?yàn)殡姵厥?2伏一個(gè)4個(gè)串聯(lián)起來就是48伏要量4個(gè)將檔位轉(zhuǎn)到量程在100V的檔位。要量一個(gè)將檔位轉(zhuǎn)到量程20V的就可以了！根據(jù)顯示器的的提示就了解電壓時(shí)多少了。一般說來電池在充滿電靜止24小時(shí)以后一組電池中每個(gè)電池的電壓差別最大不能超過0.03-0.05V【新電池】。舊電池也不應(yīng)該大於0.3V

將電動(dòng)汽車的電瓶連線斷開，用高率放電計(jì)（又稱放電叉）測(cè)試電瓶，分別對(duì)每一個(gè)單只的電瓶進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)汽車的電瓶是其中一只損壞，或整組損壞。高率放電計(jì)（又稱放電叉）的使用方法及電池好壞的判斷方法可參看放電叉所附說明書。