電池不過(guò)放

電池電壓下降過(guò)快，控制不好就導(dǎo)致過(guò)放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機(jī)。有些飛手因?yàn)殡姵財(cái)?shù)量較少，為新增飛行時(shí)間所以每次飛都會(huì)有過(guò)放現(xiàn)象，這樣的電池壽命就會(huì)很短。所以在正常飛行時(shí)間外，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個(gè)循環(huán)。寧可電池多買(mǎi)兩塊，也不要每次把電池飛到超過(guò)容量極限。所以各位飛手要嚴(yán)格按照飛行要求使用電池，當(dāng)飛行器低電量報(bào)警時(shí)，就應(yīng)盡快降落。

電池不過(guò)充

假如鋰離子電池過(guò)充的話，輕則影響電池壽命，重則直接出現(xiàn)爆炸起火。另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因?yàn)樵骷匣?，也容易出現(xiàn)充滿不停止的問(wèn)題，所以要使用專(zhuān)業(yè)智能平衡充電器，定期對(duì)充電器進(jìn)行檢查，這樣才能更好更快捷的對(duì)電池進(jìn)行充電。定期檢測(cè)電池組單片電芯電壓，確保電池組電壓平衡，充電時(shí)按規(guī)定電流充電。

不宜在滿電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間保存

不建議滿電狀態(tài)下保存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，假如長(zhǎng)時(shí)間滿電狀態(tài)下保存，可能就會(huì)存在電池脹氣的風(fēng)險(xiǎn)，也可能進(jìn)一步導(dǎo)致電池報(bào)廢。建議電池盡量在50%左右狀態(tài)下進(jìn)行存儲(chǔ)，在使用前再將電池充滿。如三個(gè)月內(nèi)未使用電池，應(yīng)將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長(zhǎng)電池壽命。

最佳存放電壓:3.85*14V--3.80*14V

保養(yǎng)檢查周期:25天

電池安全放置須知

?輕拿輕放。電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，電池的外皮破損將會(huì)直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機(jī)上固定電池時(shí)，紐扣要扣緊藥箱。

?勿高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會(huì)影響電池的性能和壽命，充電前應(yīng)檢查已使用過(guò)的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車(chē)庫(kù)、地下室、陽(yáng)光直射下或熱源附近充放電。

?電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長(zhǎng)期存放電池時(shí)，最好能放在密封的防爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無(wú)腐蝕性氣體。

正確保養(yǎng)電池

定期檢查電池主體、把手、線材、電源插頭，觀察外觀是否受損、變形、腐蝕、變色、破皮，以及插頭與飛機(jī)的接插是否過(guò)松。每次作業(yè)結(jié)束，確保沒(méi)有農(nóng)藥殘留，以免腐蝕電池。飛行結(jié)束后電池溫度較高，需待飛行電池溫度降至40℃以下再對(duì)其充電（飛行電池充電最佳溫度范圍為5℃至40℃）。作業(yè)結(jié)束后，建議對(duì)電池進(jìn)行慢充。