最近，有網(wǎng)友咨詢(xún)：自己的電動(dòng)車(chē)總充不滿(mǎn)電，持續(xù)充了十幾個(gè)小時(shí)，充電器仍亮著紅燈，而且電瓶有些發(fā)燙。雖然電動(dòng)車(chē)暫時(shí)還能正常使用，但他總擔(dān)心充電時(shí)會(huì)起火或發(fā)生爆炸。

這到底是什么原因引起的呢？日常生活中，我們又該怎樣正確保養(yǎng)電瓶？

經(jīng)常過(guò)度充電易致電瓶“缺水”

據(jù)一位從事維修近20年師傅介紹：這種情況，充電器不跳綠燈并非充電器壞了，而是因?yàn)殡娖咳彼@是過(guò)度充電所導(dǎo)致的。很多人圖簡(jiǎn)單，下班回來(lái)，不管電瓶用了多少電都插上充電，而且一充就是整晚。通常來(lái)說(shuō)，電瓶只需8至10個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)，而在余電較多的情況下再充一個(gè)晚上，就會(huì)過(guò)充。天氣熱時(shí)，過(guò)充更容易造成電瓶缺水。

如果車(chē)主不重視，繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間給缺水的電瓶充電，就會(huì)出現(xiàn)電瓶發(fā)燙、脹鼓。由于溫度高，還會(huì)導(dǎo)致電瓶的焊接點(diǎn)熔掉，出現(xiàn)不能通電，更嚴(yán)重的還可能因短路引發(fā)火災(zāi)。碰到這種情況，應(yīng)該及時(shí)到售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)或更換。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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定時(shí)深度放電延長(zhǎng)電瓶壽命

如何才能讓電瓶用得更久呢？平時(shí)使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)該把電盡量用完再充。當(dāng)然，并不是說(shuō)要徹底用完，而是根據(jù)自己的實(shí)際使用情況，在大約還剩1/4電量時(shí)充電。如果有條件，每個(gè)月可給電瓶深放電一次，即電量全用完再重新充。因?yàn)殡娖靠繕O板和硫酸化學(xué)作用來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但化學(xué)作用中容易結(jié)鹽，造成電瓶硫化。深放電再充電，能夠重新激活電瓶，有利于延長(zhǎng)其使用壽命。

建議大家盡量不要使用街邊的快速充電站給電瓶充電?？斐涫窃诤芏虝r(shí)間內(nèi)以強(qiáng)大的電流猛壓進(jìn)電瓶，就好比人喝水喝得太快容易被嗆到，快充也容易引起電瓶發(fā)燙。如果電瓶本身已是缺水狀態(tài)，很可能快充一兩回就會(huì)導(dǎo)致電瓶脹鼓，越來(lái)越不經(jīng)用，直至報(bào)廢。

錯(cuò)用充電器會(huì)讓電瓶短命

電瓶脹鼓除了過(guò)充所致，還有可能是因?yàn)橛缅e(cuò)充電器。充電器必須和每輛車(chē)的電瓶伏數(shù)、安數(shù)相符合，如果4個(gè)電瓶的車(chē)用5個(gè)電瓶的充電器來(lái)充，輸入電流過(guò)大，一個(gè)晚上就可能把電瓶充脹。另外，如果充電器風(fēng)扇壞了，充電時(shí)也會(huì)導(dǎo)致充電器燒壞，甚至起火。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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因此，大家在拔充電器時(shí)，可以用手感受一下充電器是否發(fā)燙。如果溫度異常，就要查看是否需要更換風(fēng)扇。如果充了一個(gè)晚上，充電器都不跳燈，就應(yīng)該及時(shí)去維修店檢修或更換。

提醒廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)：不要過(guò)度依賴(lài)智能充電器，以為充滿(mǎn)后能自動(dòng)切斷電源，拔不拔充電器都無(wú)所謂。事實(shí)上，市面上的智能充電器并非完全切斷電源，而是仍保留微弱的電流，處于浮充狀態(tài)。如果長(zhǎng)時(shí)間處于通電狀態(tài)，同樣會(huì)對(duì)電瓶造成損傷。