鉛酸電池比鋰離子電池便宜的原因已經(jīng)被揭示。大多數(shù)人在購(gòu)買電池之前都會(huì)考慮價(jià)格。市場(chǎng)上最多只有兩種電池:鉛酸電池和鋰離子電池，這在很大程度上決定了整體價(jià)格。鉛酸電池很便宜，而鋰離子電池很貴。為何?本文就節(jié)能電器小編揭秘真相。

鉛酸電池比鋰離子電池便宜的原因已經(jīng)被揭示

鉛酸電池價(jià)格低的原因

1.財(cái)政減稅將為公司產(chǎn)品降價(jià)供應(yīng)條件

據(jù)可靠消息，今年可能從五月份開始，金融部門將對(duì)公司進(jìn)行減稅，減稅幅度據(jù)說(shuō)相當(dāng)可觀。對(duì)鉛酸電池的稅收優(yōu)惠可以使公司新增利潤(rùn)。然而，產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)大于需求，因此，公司必然會(huì)將部分利潤(rùn)的利稅部分交給經(jīng)銷商，另一部分降價(jià)，以提高公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.龍頭公司繼續(xù)保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

目前，超威和鐵能的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)在65-70%。市場(chǎng)壟斷相對(duì)較強(qiáng)，但也比較脆弱。其原因是保持這樣的壟斷是通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)的。今年，兩大龍頭公司將繼續(xù)保持以往的低價(jià)戰(zhàn)略，在市場(chǎng)上展開競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)椋瑥哪壳皝?lái)看，電池是最典型的同質(zhì)化產(chǎn)品，保持市場(chǎng)份額的唯一途徑就是降價(jià)。

3.一些公司的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化

今年以來(lái)，一些實(shí)力或背后支持上市公司的電池公司將會(huì)強(qiáng)勢(shì)。據(jù)介紹，南都集團(tuán)總部下屬的浙江南都電池，以及南都集團(tuán)總部給予戰(zhàn)略支持的新舉措，將在市場(chǎng)上大力拓展市場(chǎng)，大有突破現(xiàn)有市場(chǎng)格局的趨勢(shì)。

鋰離子電池與傳統(tǒng)的鉛酸電動(dòng)汽車相比價(jià)格昂貴

鋰離子電池。JPG

負(fù)責(zé)組件

鋰離子電池的組成部分是:帶正極的鋰合金金屬氧化物、帶負(fù)極的石墨和帶非水電解質(zhì)的電解質(zhì)。

鉛酸電池由正極和負(fù)極的氧化鉛以及電解液中的硫酸溶液組成。

在這些電池組件中，鋰合金金屬氧化物比鉛及其氧化物基更昂貴。雖然過(guò)去鋰合金金屬氧化物的價(jià)格因稀缺而昂貴，但隨著鋰礦物的發(fā)現(xiàn)，磷酸鐵鋰的價(jià)格比以前低，約630-6800元/噸。

處理成本

鋰離子電池在生產(chǎn)過(guò)程中，尤其是鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程特別復(fù)雜，有封頂工藝、注液工藝、預(yù)封工藝、靜電、化學(xué)、夾具成型工藝等，對(duì)電池的生產(chǎn)機(jī)和生產(chǎn)環(huán)境有較大的要求。在生產(chǎn)過(guò)程中還要人力和機(jī)械的成本。

鉛酸電池制造過(guò)程中有機(jī)板材加工、高溫固化、端子密封、電池氣密性測(cè)試，大多數(shù)生產(chǎn)步驟關(guān)于生產(chǎn)環(huán)境和機(jī)器的要求都不如鋰離子電池高。

據(jù)了解，消費(fèi)者平均更換電動(dòng)汽車的周期在4-5年左右。鉛酸電池雖然便宜，但每年都會(huì)損耗，而且經(jīng)常要每年更換一次。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)更好的鉛酸電池大約要600元，所以僅僅更換一輛電動(dòng)汽車的電池就要花費(fèi)2400元。

看看鋰離子電池的電動(dòng)汽車吧。一輛鋰離子電池電動(dòng)汽車的價(jià)格約為3500元。鋰離子電池的保修期約為三年，這意味著在這三年里，我們不要額外支付更換電池的費(fèi)用。鋰離子電池的壽命很長(zhǎng)，基本上在5年左右。也就是說(shuō)，只要我們照顧好自己，五年內(nèi)我們就不會(huì)在電動(dòng)汽車上花更多的錢。