A:有關(guān)電池維護(hù)

1.正確掌握充電時(shí)間:在使用過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間，并根據(jù)常用的使用頻率和行駛距離掌握充電頻率。正常行程時(shí)，如電表顯示紅燈和黃燈，應(yīng)充電;假如只有紅燈亮，請(qǐng)停止操作，盡快給電池充電，否則電池會(huì)因過(guò)度放電而嚴(yán)重縮短。充滿電后，充電操作時(shí)間短，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)充，使電池發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和缺乏充電都會(huì)縮短電池壽命。一般情況下，電池的平均充電時(shí)間約為10小時(shí)。假如電池溫度超過(guò)65℃，則應(yīng)停止充電。

2.嚴(yán)禁將電池在儲(chǔ)存時(shí)處于丟失狀態(tài)。失電的情況是電池在使用后沒(méi)有及時(shí)充電。電池在失電狀態(tài)下儲(chǔ)存時(shí)，很容易出現(xiàn)硫酸鹽堿化現(xiàn)象。附著在電極板上的硫酸鉛晶體會(huì)堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量下降。儲(chǔ)存時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，當(dāng)電池不使用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充一次，以便更好地堅(jiān)持電池的健康。

3.在應(yīng)用過(guò)程中，假如電動(dòng)汽車的電池續(xù)航里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降超過(guò)10公里，很可能是最罕見(jiàn)的電池問(wèn)題。電動(dòng)汽車在起步、載人、爬坡時(shí)，盡量防止走得快，形成瞬時(shí)大電流放電。高電流放電會(huì)導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而危害電池板的物理性能。

電動(dòng)汽車禁止暴露在陽(yáng)光下。高溫環(huán)境會(huì)使電池內(nèi)部壓力新增，使電池失水，導(dǎo)致電池活性下降，加速極板的老化。

5.電池的常見(jiàn)故障檢測(cè)和治療:日常使用的工具,你可能遇到的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)由于缺少或者損壞電池,在這種情況下,您可以使用其他車輛的電源開(kāi)始并行,具體方法如下:

首先，用跳線連接電池的兩個(gè)正極。另一跳線分別連接供電車輛電池的負(fù)極和故障有軌電車電池的負(fù)極或負(fù)極;再次，調(diào)整引線的方向，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的運(yùn)動(dòng)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)帶、互不干擾;先啟動(dòng)供電車輛，1分鐘后再啟動(dòng)故障車輛。啟動(dòng)后，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)約3min，此時(shí)導(dǎo)線仍處于連接狀態(tài);最后，拆線順序與連接順序相反。此時(shí)，供電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉，但不能關(guān)閉有軌電車的發(fā)動(dòng)機(jī)。