鋰離子電池內(nèi)部，鋰離子從一極運(yùn)動到另一極，過程中阻礙離子運(yùn)動的因素共同的組成了鋰離子電池的內(nèi)阻。其重要的部分包括導(dǎo)電件的物理內(nèi)阻；電機(jī)材料、隔膜和電解質(zhì)等電化學(xué)物質(zhì)固有的阻抗；電池內(nèi)部通過存在電流時臨時新增的對鋰離子運(yùn)動出現(xiàn)的阻礙；這三部分共同構(gòu)成了內(nèi)阻的主體。

18650鋰離子電池組內(nèi)阻對溫度最為敏感，不同溫度下，內(nèi)阻值可以發(fā)生很大變化。低溫下電池性能下降，其重要的原因之一就是低溫下電池內(nèi)阻過大造成的。18650鋰離子電池組作為一個電源，從外部看，內(nèi)阻肯定是越小越好。尤其在功率應(yīng)用情形下，小內(nèi)阻是必要的條件。

容量越大面積越大，電流經(jīng)過的電阻越小。鋰離子電池組的內(nèi)阻肯定是越小越好。內(nèi)阻越小，關(guān)于電池來說，電能浪費(fèi)越少，而且關(guān)于電池的產(chǎn)熱以及倍率等都有幫助。

近年來，新能源汽車對動力鋰電池高倍率充放電性能的要求越來越高，而內(nèi)阻是影響電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著18650鋰離子電池組的使用，電池性能不斷衰減，重要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻新增、功率下降等，電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。

內(nèi)阻是衡量鋰離子電池功率性能和評估電池壽命的重要參數(shù)，內(nèi)阻越大，電池的倍率性能越差，且在存儲和循環(huán)使用中新增的越快。而內(nèi)阻與電池結(jié)構(gòu)、電池材料特性和制造工藝相關(guān)，并隨著環(huán)境溫度和荷電狀態(tài)的變化而變化。因此，開發(fā)低內(nèi)阻電池是提升電池功率性能的關(guān)鍵，同時掌握電池內(nèi)阻的變化規(guī)律對電池壽命預(yù)測具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

18650鋰離子電池組內(nèi)阻高不能夠大電流放電，理論內(nèi)阻越低越好，內(nèi)阻和容量是有直接關(guān)系的。一般的鋰離子電池假設(shè)1安時，內(nèi)阻約30到80豪歐，而好的動力鋰電可以到15豪歐以下。