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電生產(chǎn)我們對(duì)鎳操心最多 所以用了鐵鋰電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:568次  |  2021年03月22日  

2月26日,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示,公司將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池。


馬斯克在推文中表示,“鎳是我們?cè)阡囯姵厣a(chǎn)中最操心的問題。這就是為什么我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動(dòng)汽車換成鐵鋰電池。富含鐵的鋰電池!”


馬斯克此前曾要求礦商生產(chǎn)更多鎳。但金屬分析師艾倫·雷·雷斯塔羅(AllanRayRestauro)表示,未來(lái)三年鎳的供應(yīng)將持續(xù)緊張。隨著需求不斷回升,最早可能在2023年出現(xiàn)嚴(yán)重的鎳供應(yīng)短缺。


鎳是用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車三元鋰電池的關(guān)鍵部件,其使得電池能量密度更高,并允許減少電池中鈷的使用量。因?yàn)殁捀F,供應(yīng)鏈更加不透明。


今年以來(lái)大宗商品價(jià)格全面上漲,倫敦金屬交易所鎳金屬價(jià)格已上漲16%。投資者押注隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇,需求將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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