鉅大LARGE | 點擊量:623次 | 2021年04月16日
鹽浴真的可延長充電鋰離子電池的壽命嗎 或打破電動汽車電池續(xù)航瓶頸?
澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)十四日說,該機構(gòu)科學(xué)家發(fā)明了一種鹽浴的簡單方法,可以延長充電鋰離子電池的壽命,有望打破目前電動汽車的電池續(xù)航瓶頸。
CSIRO與皇家墨爾本理工大學(xué)、昆士蘭科技大學(xué)合作研究發(fā)現(xiàn),在電池組裝前,將鋰金屬電極浸沒在含有離子液和鋰鹽的混合電解液中,這樣預(yù)處理后電池的續(xù)航時間可延長,性能和安全性得到增強。
離子液也稱常溫熔鹽,是一種透明、無色、無味、且阻燃的獨特液體。這些材料可以在電極表面形成一層保護(hù)膜,使電池在使用時保持穩(wěn)定,解決了充電電池易著火、爆炸的問題,此外,這樣處理過的電池還能放置長達(dá)一年而性能不減。
CSIRO電池專家亞當(dāng)˙貝斯特說,用這種方法預(yù)處理過的電池,其性能理論上強于目前市場上其他所有常規(guī)鋰離子電池。
新一代動力鋰電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這種簡單的鹽浴預(yù)處理將加速新一代儲能方法的研發(fā),進(jìn)而解決目前電動汽車行業(yè)的電池續(xù)航能力焦慮,通過提高電池的續(xù)航和充電能力,使電動汽車在不久的將來真正能與傳統(tǒng)汽車抗衡。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
昆士蘭科技大學(xué)的副教授安東尼˙奧穆蘭說,電池廠商很容易采納這種新的電池處理方法,只需對現(xiàn)有生產(chǎn)線稍作轉(zhuǎn)換即可。
鹽浴中使用的混合電解液包含有多種化學(xué)成分,CSIRO擁有相關(guān)專利。研究人員目前正在研發(fā)基于這一技術(shù)的電池,同時尋找合作伙伴將其商業(yè)化。