鉅大LARGE | 點擊量:913次 | 2021年04月16日
關于電動汽車電池究竟是選鋰離子電池還是鉛酸電池好呢
我們了解,一般比較儲能產(chǎn)品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行:
重量能量密度
目前的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰離子電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸電池是鋰離子電池的3~5倍,所以在儲能裝置輕量化上,鋰離子電池占居絕對優(yōu)勢。
體積能量密度
鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰離子電池比鉛酸電池體積要小30%左右。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
使用周期
目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰,三元動力型鋰離子電池循環(huán)次數(shù)通常在1000次以上,磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)在2000次以上,鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)通常只有300~350次左右,所以鋰離子電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
價格
目前鋰離子電池在價格上較鉛酸要貴,大約是3倍左右,但是結合使用壽命分析,投入相同的成本,仍然是鋰離子電池使用周期要長一些。
適用性
鋰離子電池因為安全性較鉛酸電池要稍差,所以在使用中要做好各種安全預防工作,比如防止外力或事故對鋰離子電池造成損壞,因為這可能會引起著火或爆炸;目前鋰離子電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應性方面,鋰離子電池也毫不遜色于鉛酸電池。
使用場合
鉛酸電池:汽車啟動,電動汽車電池,
鋰離子電池:手機,電腦,電動工具,現(xiàn)在也用于電動汽車電池。
內部材料
鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸,
鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液。首先,我們先來看一下最常用的鉛酸電池,其重要的特點是較為穩(wěn)定,技術相對成熟,且價格相對較低。此外,鉛酸電池擁有可回收逆修復性,簡單來說,假如將其壽命耗盡后可以回收,可以在最大程度降低用戶的損失。
但是,鉛酸電池的缺點也是非常明顯,最值得一提就是其壽命相對較短。一般來說,其充放電的次數(shù)在350次左右,假如一般的方式使用,壽命大約在2-3年耗盡,就得更換新電池。此外,鉛酸電池體積相對較大,重量也相對較重,拆下充電極為不方便。
其次,我們再來看一下鋰離子電池,其最明顯的特點就是體積相對較小,且重量相對較輕。據(jù)了解,鋰離子電池的體積和重量是鉛酸電池的一半,甚至更低。當然,鋰離子電池最大的特點是壽命較長和充放電性能好。怎么說呢?一般鋰離子電池充放電次數(shù)超過520次,是一般鉛酸電池的1.5倍多。另外,其性能更加優(yōu)秀。
不過,鋰離子電池也有自己的缺點,那就是價格相對較高,其一般為鉛酸電池的數(shù)倍。另外,鋰離子電池不可回收,這意味著當其報廢后,就沒有利用價值了。此外,鋰離子電池還有一個重大缺點,那就是安全性差,這意味著其可能會帶來新的安全隱患。
總之,從兩者來看,假如只是平常使用電動汽車,可以考慮選擇鉛酸電池,畢竟其價格和實用性相對較高。而假如追求電動汽車的體驗,那么就可以考慮鋰離子電池,畢竟其性能更加優(yōu)秀。