鉅大LARGE | 點擊量:328次 | 2023年09月04日
新能源汽車類別以及車型優(yōu)缺點分析
以燃料動力電池作為動力電源的汽車。燃料動力電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會出現(xiàn)有害產(chǎn)物,因此燃料動力電池車輛是無污染汽車,燃料動力電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護方面,燃料動力電池汽車是一種理想的車輛。
L3000燃料動力電池汽車
單個的燃料動力電池必須結(jié)合成燃料動力電池組,以便獲得必需的動力,滿足車輛使用的要求。
看點 01
與傳統(tǒng)汽車相比,燃料動力電池汽車具有以下優(yōu)點:
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.零排放或近似零排放。
2.減少了機油泄露帶來的水污染。
3.降低了溫室氣體的排放。
4.提高了燃油經(jīng)濟性。
5.提高了發(fā)動機燃燒效率。
6.運行平穩(wěn)、無噪聲。
X3000純電動牽引車
純電動汽車時速快慢,和啟動速度取決于驅(qū)動電機的功率和性能,其續(xù)行里程之長短取決于車載動力鋰電池容量之大小,車載動力鋰電池之重量取決于選用何種動力鋰電池如鉛酸、鋅碳、鋰離子電池等,它們體積,比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
純電動汽車的驅(qū)動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分,再有交流步進電機等,它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動電機之調(diào)速控制也分有級調(diào)速和無級調(diào)速,有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動機有輪轂電機、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機、有單電機驅(qū)動、多電機驅(qū)動和組合電機驅(qū)動等。
缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動汽車的電池較貴,又沒形成經(jīng)濟規(guī)模,故購買價格較貴,至于使用成本,有些使用價格比汽車貴,有些價格僅為汽車的1/3,這重要取決于電池的壽命及當?shù)氐挠?、電價格。
看點 03
混合動力汽車(PHEV)
指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車:可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。
根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可分為以下三類:
串聯(lián)式混合動力汽車(SHEV):車輛的驅(qū)動力只來源于電動機的混合動力(電動)汽車。結(jié)構(gòu)特點是發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電,電能通過電機控制器輸送給電動機,由電動機驅(qū)動汽車行駛。另外,動力鋰電池也可以單獨向電動機供應(yīng)電能驅(qū)動汽車行駛。
并聯(lián)式混合動力汽車(PHEV):車輛的驅(qū)動力由電動機及發(fā)動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。結(jié)構(gòu)特點是并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)可以單獨使用發(fā)動機或電動機作為動力源,也可以同時使用電動機和發(fā)動機作為動力源驅(qū)動汽車行駛。
混聯(lián)式混合動力汽車(CHEV):同時具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動方式的混合動力(電動)汽車。結(jié)構(gòu)特點是可以在串聯(lián)混合模式下工作,也可以在并聯(lián)混合模式下工作,同時兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點。
新M3000混合動力環(huán)衛(wèi)車
(注:隨著混合動力電動汽車技術(shù)的發(fā)展,其類型不局限于以上幾種,還可按照其它型式劃分。)
那些通常采用傳統(tǒng)燃料的,同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗。國內(nèi)市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。
優(yōu)點:
1.采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率,此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。要大功率內(nèi)燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富余的功率可發(fā)電給電池充電,由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車相同。
2.因為有了電池,可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3.在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機,由電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)零排放。
4.有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5.可以利用現(xiàn)有的加油站加油,不必再投資。
6.可讓電池保持在良好的工作狀態(tài),不發(fā)生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。