第一個(gè)辦法就是搭火線，找另外一臺汽車或者是弄個(gè)有電的電瓶過來也是可以的，和自己電瓶的搭火線連在一起，然后就可以很快的打火啟動(dòng)了。第二個(gè)辦法就是用應(yīng)急啟動(dòng)的電源，其實(shí)就是一個(gè)充電寶了。是比較大號的那種，和自己車子的電瓶連在一起也是能夠臨時(shí)的把車子給打著的。

第三個(gè)辦法就是利用手動(dòng)擋進(jìn)行推拿，先是掛二檔然后踩下離合，接著找來兩個(gè)大漢快速的在后面推動(dòng)，車子到石碼的速度的時(shí)候就要慢松離合到半離合狀態(tài)，這時(shí)候你就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)奇跡般的就開始工作了，這真的也算得上是一個(gè)技術(shù)活了。第四個(gè)辦法就是老老實(shí)實(shí)的打電話叫救援了。

其實(shí)上面說的這些虧電后的處理方，有些人會(huì)覺得是不可用的，假如要回答這個(gè)問題的話，我們就要先來了解一下什么叫做電瓶虧電吧。虧電是因?yàn)辂}酸電瓶里面深度放電，其實(shí)這個(gè)過程中，硫酸和鉛板是生產(chǎn)硫酸鉛的，然后硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，再往后面去就是充放電里面，在循環(huán)的時(shí)候會(huì)分解，這個(gè)也是一個(gè)可逆性的過程了，也叫做電瓶硫酸鹽化，說到這個(gè)電瓶硫酸鹽化會(huì)很大幅度的降低電瓶蓄電池的容量，所以說就是為何幾次虧電之后電瓶可以存住電的一個(gè)原因了。其實(shí)電瓶虧電是物理性上的一個(gè)損傷。而利用打火線應(yīng)急啟動(dòng)電源，這些都是對虧電事情發(fā)生后的一個(gè)補(bǔ)救方法了。但是這個(gè)時(shí)候電瓶已經(jīng)發(fā)生了可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以說要盡可能的在電量放完之前組織這種現(xiàn)象的發(fā)生，也就是要預(yù)防虧電。其實(shí)關(guān)于預(yù)防虧電來說，也有幾種處理方法。有一些司機(jī)經(jīng)常會(huì)忘記關(guān)大燈可以用這個(gè)方法來解決，在鎖車的時(shí)候就能夠自動(dòng)的把大燈給關(guān)掉，這時(shí)候你就再也不怕忘記關(guān)燈了。

我們也可以利用手動(dòng)把開關(guān)給斷掉，也就是常見的已旋鈕型，其實(shí)這在網(wǎng)上都是能夠買到的。還可以利用電瓶保護(hù)器，這也是一個(gè)斷電開關(guān)了，不過也是起到了自動(dòng)的用途，它能夠很好的執(zhí)行檢測電瓶的電壓，假如電壓過低的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)的把電路給斷掉。這樣我們在下次點(diǎn)火的時(shí)候，電瓶里面還會(huì)有一定的電量，所以說這也是一個(gè)很好的方法。

所以說，不管是事后補(bǔ)救還是預(yù)防的話，我們平時(shí)都要做好對電瓶的一個(gè)保養(yǎng)。其實(shí)還有最后的一個(gè)情況，就是有一些電瓶也只能管兩三天的時(shí)間。兩三天過后也就自動(dòng)沒有電了，這個(gè)時(shí)候假如是車子電路有跑電情況的話，在停車之后，手動(dòng)的把線路斷開之后，我們就能夠看到停放的時(shí)間明顯會(huì)變長，所以說車子就有跑電的情況。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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