電動汽車作為我們日常出行的好伙伴，它不同于一般的摩托車、汽車，是以充電的方式來支撐行程，不要加油，也不要駕駛證，更加環(huán)保、便捷。

但是，你了解，如何充電才是正確的？如何充電才能延長電池壽命？

時間把控

春秋季：7-8小時

夏季：6-7小時

冬季：8-10小時

好好愛護，讓陪伴我們一路的愛車走的更遠~

蓄電池價格表

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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冬季來臨，電池是電動自行車的心臟，對電池保養(yǎng)得好壞直接影響到電動汽車的騎行，那么如何保養(yǎng)電動自行車電池才能使電動汽車更好的騎行呢？超威電池為各位消費者解答電池保養(yǎng)的五大疑惑！

1、電池為何在初次使用前要進行補充充電？

答：電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發(fā)反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是容量不足。

2、電動汽車假如存放較長時間怎么樣對電池進行處理？

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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答：首先應將電池充足電存放，并且應該一個月內至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

3、電池充電前要不要先放完電？

答：鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處于何種荷電狀態(tài)，都可直接進行充電，無須放電。

4、電池是勤充電好還是放完電再充電好？

答：由于放電越深越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此，按這一理論，勤充電對循環(huán)壽命是有益的，但就目前市場上大量流通的充電器，由于受價格因素技術水平等影響，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電會影響電池的壽命。將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，充電接受能力會大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。綜合上述，我們在電池放出電量50-70%時進行充電最合理。

5、過充電和欠充電有什么害處？

答：過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，過充電重要是出現(xiàn)電解水的副反應，由于電池正極出現(xiàn)氧氣轉移到負極發(fā)生氧復合反應，發(fā)生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，不加控制，會造成大量失水，嚴重者出現(xiàn)變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處于充電不足，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。