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解析輕型車用鋰電池需求將達(dá)37115MWh

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:756次  |  2021年05月07日  

鋰離子電池廠家解析輕型車用鋰離子電池需求將達(dá)37115MWh。隨著電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的正式執(zhí)行,鋰離子電池電動(dòng)自行車需求進(jìn)入快速上升期,需求量大概率將逐年上升。電動(dòng)自行車鋰電市場(chǎng)替代風(fēng)暴也“轟轟烈烈”來臨,自行車型超過95%均配備為鋰離子電池。


鋰離子電池廠家解析輕型車用鋰離子電池需求將達(dá)37115MWh


2018年我國(guó)輕型車領(lǐng)域用鋰離子電池出貨量達(dá)2835MWh,同比上升57.4%,2019年鋰離子電池出貨量將達(dá)到4515MWh,是2017年的2.5倍。從行業(yè)發(fā)展周期來看,目前電動(dòng)輕型車市場(chǎng)中,鉛酸電池類輕型車高峰時(shí)代已成過去,現(xiàn)市場(chǎng)已進(jìn)入衰退時(shí)期,銷量開始逐步下降,而鋰離子電池類輕型車現(xiàn)正處于快速成長(zhǎng)時(shí)期,需求量正在逐年上升。


“十三五”期間,我國(guó)電動(dòng)汽車鋰離子電池需求量仍將呈現(xiàn)較快的上升速度,預(yù)計(jì)2020年,電動(dòng)汽車鋰離子電池需求量將達(dá)到37115MWh。未來電動(dòng)自行車采用鋰離子電池是大勢(shì)所趨。在車型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款,鉛酸電池因其重量過大,加之標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛腳踏行駛能力有要求,所以鉛酸款電動(dòng)自行車要通過3C認(rèn)證比較困難。


從市場(chǎng)進(jìn)展來看,新國(guó)標(biāo)之下,今年以來電動(dòng)自行車關(guān)于鋰離子電池需求已經(jīng)形成了幾何式市場(chǎng)增量,而此前扎根或關(guān)注自行車領(lǐng)域的鋰離子電池廠家已率先獲益。業(yè)內(nèi)分析指出,輕型車鋰離子電池是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模逾千億的剛需品,而目前鋰離子電池占整個(gè)輕型車電池市場(chǎng)的比例還很低,正處于爆發(fā)式上升階段,具備廣闊的發(fā)展前景。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

從鋰離子電池需求量來看,隨著鋰離子電池技術(shù)不斷提升,成本逐年下降。目前運(yùn)用在電動(dòng)輕型車上的鋰離子電池模組需求逐漸加大,船舶、輕型車、通訊后備電源、電子煙、ETC等細(xì)分市場(chǎng)正在進(jìn)入技術(shù)變革期或規(guī)模需求上升期,驅(qū)動(dòng)鋰離子電池需求高速上升。


鋰離子電池未來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱?dòng)工具、輕型電動(dòng)汽車、新能源汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等,這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的上升趨勢(shì),將刺激鋰離子電池需求。預(yù)計(jì)未來幾年,鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)容量將保持穩(wěn)定的上升。


輕型車用鋰離子電池需求增速的原因


一是因?yàn)檩p型車領(lǐng)域中的電動(dòng)自行車由政策和共享單車驅(qū)動(dòng)帶來的鋰離子電池需求增速;


二是由于2018年電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池形勢(shì)嚴(yán)峻,部分動(dòng)力鋰電池公司將部分產(chǎn)量用于生產(chǎn)自行車用鋰離子電池,如星恒、天能、卓能、億緯鋰能等;

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

三是節(jié)能環(huán)保也是電動(dòng)輕型車的發(fā)展方向,鋰離子電池電動(dòng)輕型車取代目前的鉛酸電池電動(dòng)輕型車是大勢(shì)所趨。未來輕型車用鋰離子電池市場(chǎng)機(jī)會(huì)的挖掘依賴于電動(dòng)輕型車發(fā)展速度及市場(chǎng)容量的釋放。


四是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比,鋰離子電池有三大優(yōu)勢(shì):一是輕量化;二是環(huán)保;三是鋰離子電池的整體性能,如續(xù)航里程和使用壽命都要大大高于鉛酸電池。


五是海外市場(chǎng)需求增多,東南亞國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱,人均消費(fèi)能力差,無法在汽車方面大面積普及,電動(dòng)摩托車是其重要的出行方式。鋰電輕型車的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>


總結(jié):鋰離子電池電動(dòng)汽車將慢慢替代鉛酸電池電動(dòng)汽車成為城市主流的電動(dòng)助力代步工具,受益于輕型車鋰離子電池市場(chǎng)的快速上升,鋰離子電池未來的話基本上會(huì)占據(jù)大部分的市場(chǎng)。


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