移動(dòng)式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)有什么關(guān)鍵技術(shù)要解決?鋰離子電池移動(dòng)儲(chǔ)能電站的應(yīng)急保供電系統(tǒng)，選用安全性優(yōu)良、壽命長、能量密度大的磷酸鐵鋰離子電池作為儲(chǔ)能電源，同時(shí)結(jié)合在線式UPS的設(shè)計(jì)思路，實(shí)現(xiàn)市電與儲(chǔ)能電源的無縫切換，滿足應(yīng)急供電和重要負(fù)荷的不間斷供電，供電方面也更加靈活可靠。

移動(dòng)式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)有什么關(guān)鍵技術(shù)要解決?

移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種集儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)和運(yùn)輸平臺(tái)于一體的儲(chǔ)能裝置。具有機(jī)動(dòng)靈活、響應(yīng)快速、維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電力保障、應(yīng)急通訊、重要活動(dòng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、特種指揮、野外勘探等領(lǐng)域。

在一些應(yīng)用領(lǐng)域，如重點(diǎn)設(shè)施短時(shí)間內(nèi)保障供電，季節(jié)性區(qū)域內(nèi)負(fù)荷曲線調(diào)整等方面，要采用移動(dòng)式電力儲(chǔ)能系統(tǒng)。移動(dòng)式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在不同的多維場景需求是比較大的，一個(gè)是儲(chǔ)能電站靈活部署，季節(jié)性的負(fù)荷供電、電動(dòng)汽車道路救援這塊，針對應(yīng)用場景的多樣化與環(huán)境的復(fù)雜性對移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)綜合性能提出更高的一個(gè)要求。

1.關(guān)鍵技術(shù)質(zhì)量和安全

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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質(zhì)量安全首先要提對鋰離子電池這塊，因?yàn)殡姵啬壳皩﹄娦径囿w系多類型多廠家，不同廠家有不同的型號(hào)，整體對安全和質(zhì)量存在幾個(gè)，安全防護(hù)熱場均勻，隔熱阻燃，消防滅火，這兩個(gè)重點(diǎn)體現(xiàn)在我們整個(gè)電器、結(jié)構(gòu)、散熱。

2.電池選型

目前我們用的比較多的磷酸鐵鋰離子電池，因?yàn)椴煌膹S家產(chǎn)品也存在千差萬別，產(chǎn)品性能還是存在一定差異，存在電池濫用，甚至儲(chǔ)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在也有國標(biāo)，有些標(biāo)準(zhǔn)沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行，容易導(dǎo)致鋰離子電池性能差異特別大，甚至一致性差，所以說優(yōu)質(zhì)電池甄選。

3.電池管理

對電池全安裝周期的管理，存在一個(gè)問題信息采集現(xiàn)在不準(zhǔn)確，另外關(guān)于狀態(tài)評估，SOC，SOH，導(dǎo)致電壓采集溫度采集模擬量采集，另外估算影響你整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)運(yùn)行，所以說實(shí)現(xiàn)高精度長期穩(wěn)定的鋰離子電池管理系統(tǒng)也是移動(dòng)儲(chǔ)能安全應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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4.熱場均勻，熱設(shè)計(jì)熱仿真

我們把熱場均勻覆蓋到整個(gè)系統(tǒng)里邊，一個(gè)車?yán)锩嫒?，熱場仿真要全尺寸的平臺(tái)去做這塊。所以說整個(gè)的電池整個(gè)熱場仿真電池也了解都是電化學(xué)性能，對溫度要求特別高這塊對熱的整個(gè)系統(tǒng)的管理這塊也是儲(chǔ)能安全高效運(yùn)營的重點(diǎn)。

5.安全防護(hù)

現(xiàn)在這個(gè)安全防護(hù)，鋰離子電池整個(gè)假如熱失控，加上隔膜，把溫度熱量隔離，現(xiàn)在也是有兩個(gè)問題，第一個(gè)現(xiàn)在電池之間沒有任何隔離，加了過度防護(hù)也會(huì)存在這個(gè)問題，一個(gè)是我隔熱這種設(shè)計(jì)，另外一個(gè)還有就是我用了不同的過度防護(hù)，帶來熱量積累，所以說現(xiàn)在目前的話，要堅(jiān)固可靠散熱，綜合防護(hù)的一個(gè)策略，這個(gè)也是儲(chǔ)能移動(dòng)安全策略的保障。

6.消防滅火

磷酸鐵鋰離子電池現(xiàn)在用雖然說安全，對安全這塊也同樣存在火災(zāi)危險(xiǎn)，目前對安全研究的話，在兩方面，一個(gè)是滅火，復(fù)燃這塊，最后一關(guān)移動(dòng)儲(chǔ)能安全必要的一個(gè)措施。

移動(dòng)式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)

●高能量密度，電芯一致性好；

●模塊化設(shè)計(jì)，可維護(hù)性高

●擁有一間整潔舒適的控制室

●圖形化人機(jī)界面，操控簡易

●安全可靠的BMS管理系統(tǒng)

●良好的散熱管理系統(tǒng)

●設(shè)備科移動(dòng)，使用范圍廣

●循環(huán)壽命長，綠色環(huán)保，無重金屬、噪音、廢氣污染，不耗費(fèi)一次能源

●應(yīng)急供電之余，平時(shí)可節(jié)省峰谷電價(jià)，全生命周期

新一代智能型移動(dòng)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)車真正實(shí)現(xiàn)了“削峰填谷+保電+應(yīng)急+備用+擴(kuò)容+智能充售+移動(dòng)救援”多重應(yīng)用一體化的系統(tǒng)集成，除了能夠?yàn)榈卣稹⒈鶠?zāi)、礦難等突發(fā)事故應(yīng)急搶修、重大政治保電活動(dòng)供應(yīng)電源保障外，還可以為大數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院、機(jī)場、通信等供應(yīng)應(yīng)急備用電源，在線路檢修期間進(jìn)行臨時(shí)供電、為覆冰線路消除融冰等，對海島、山區(qū)、城市商業(yè)區(qū)等地調(diào)整用電負(fù)荷峰谷，在城市中為電動(dòng)汽車充電等。

移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)輸發(fā)配用以及分布式新能源等領(lǐng)域，模塊化的設(shè)計(jì)使其便于移動(dòng)，以滿足供電負(fù)荷可靠性需求，在提高供電服務(wù)滿意度、拓展能源服務(wù)范圍、提高可再生能源利用率、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面，具備良好的社會(huì)效益與發(fā)展前景。