鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:678次 | 2021年05月25日
電池沒有問題為何電動(dòng)汽車還是跑不遠(yuǎn)?
1.充電器:型號(hào)不匹配或質(zhì)量低劣,導(dǎo)致電池充電不滿。
2.控制器:控制器老化,欠壓保護(hù)過早切換,電量沒有完全釋放。
3.電機(jī):整車使用年限長(zhǎng)或進(jìn)水生銹,導(dǎo)致電機(jī)磁鋼退磁老化,加快損耗電量。
4.氣溫:氣溫下降,電池容量下降(詳見特別提示)
5.胎壓:輪胎虧氣,阻力增大,嚴(yán)重消耗電量。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
6.線路:年久老化、壓痕虛接或進(jìn)水串電等,損耗電量。
7.連接線:太細(xì)、松動(dòng)或腐蝕(請(qǐng)及時(shí)清除極柱和連接線上的氧化物)等,均會(huì)損耗電量。
8.剎車:剎車線不回位、軸承滾動(dòng)不理想或剎車斷電開關(guān)損壞強(qiáng)制制動(dòng),損耗電量。
9.騎行:頻繁加速剎車、長(zhǎng)距離爬坡、長(zhǎng)時(shí)間載重、路況較差,都會(huì)耗費(fèi)電量。
10.車把:車把跑偏(多為碰撞),或者壓力軸承損壞,車輛在騎行中跑偏,損耗電量。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
11.后輪:后輪安裝不當(dāng),輪胎不在后平叉的中心位置,與前輪不在一條線上,使車輛在行駛時(shí)扭矩出現(xiàn)偏差,耗費(fèi)電量。
12.電動(dòng)汽車:整車配置高,電池型號(hào)小,小馬拉大車跑不遠(yuǎn)。
13.其他:電池連接插頭松動(dòng)、電門鎖接觸不良。
特別提示:在低溫環(huán)境下,電解液粘稠度增大,內(nèi)阻變大,電池容量將會(huì)明顯降低,并且充電量和放電量都會(huì)下降。以25℃為標(biāo)準(zhǔn),氣溫每下降1℃,電池容量就下降1%。
粗算如下:可用電量=充電量×放電量,0℃充電量≈25℃充電量×75%,0℃放電量≈25℃放電量×75%,0℃可用電量≈25℃可用電量×56.25%