上海規(guī)劃2018-2020年，新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務(wù)用車中新能源車比例大于80%。

7月11日，上海市發(fā)布《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2018-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱“計(jì)劃”），將加快新能源汽車推廣，2018-2020年，新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務(wù)用車中新能源車比例大于80%。

《計(jì)劃》旨在持續(xù)改善上海市環(huán)境空氣質(zhì)量，降低大氣PM2.5濃度，遏制O3污染態(tài)勢(shì)，保障人民群眾身體健康。《計(jì)劃》指出，上海市將加大出租、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)新能源車推廣力度。建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車中新能源車或清潔能源汽車比例達(dá)到80%以上。2020年底前，建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年，電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)半徑中心城區(qū)小于1公里，外環(huán)以外區(qū)域小于2公里；到2022年，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、市內(nèi)貨運(yùn)等行業(yè)新增車輛力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

在油品方面，2018年10月1日起，上海市提前供應(yīng)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，停止銷售低于國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油；2019年1月1日起，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，停止銷售普通柴油。到2019年7月1日，提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，上海市將加強(qiáng)油品質(zhì)量檢查和車用尿素供應(yīng)監(jiān)管。

在深化老舊汽車淘汰和治理方面，上海市將研究實(shí)施更嚴(yán)格的高污染機(jī)動(dòng)車限行、管控和淘汰措施。制定出臺(tái)老舊車淘汰補(bǔ)貼延續(xù)政策，進(jìn)一步擴(kuò)大高污染機(jī)動(dòng)車限行區(qū)域，加大高污染機(jī)動(dòng)車淘汰力度。此外，上海市還將加強(qiáng)新車生產(chǎn)環(huán)保符合性檢查。

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《計(jì)劃》指出，上海將建設(shè)并完善長(zhǎng)三角機(jī)動(dòng)車異地同管信息共享平臺(tái)，強(qiáng)化高污染機(jī)動(dòng)車的執(zhí)法監(jiān)管。

《計(jì)劃》提出，到2020年，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)達(dá)到800公里左右，公交專用道450公里左右，公共交通出行比重進(jìn)一步提升，中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到55%，其中，軌道交通客運(yùn)量占公共交通客運(yùn)量比例達(dá)到60%。到2022年，中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到60%。持續(xù)加強(qiáng)步行、自行車交通系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)牌照總量控制政策，完善非營(yíng)運(yùn)小客車額度拍賣制度，引導(dǎo)促進(jìn)定制公交、分時(shí)租賃、合乘車等新型綠色共享交通模式規(guī)范發(fā)展。