鉅大LARGE | 點擊量:322次 | 2023年06月12日
電池保養(yǎng)有有哪些技巧?
電池保養(yǎng)六技巧供參考:
技巧一:嚴禁存放時虧電
在虧電狀態(tài)存放蓄電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,蓄電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,蓄電池損壞越嚴重。因此,蓄電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持蓄電池健康狀態(tài)。
技巧二:定期檢驗
假如電動汽車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是蓄電池包中至少有一塊蓄電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。此時,應及時到專業(yè)蓄電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長蓄電池包的壽命,最大程度地節(jié)省開支。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
技巧三:防止大電流放電
電動汽車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現(xiàn)硫酸鉛結晶,從而損害蓄電池極板的物理性能。
技巧四:正確掌握充電時間
一般情況電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進行必要充電,防止傷害性充電。
技巧五:防止暴曬
溫度過高的環(huán)境會使電池內(nèi)部壓力新增而使蓄電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是引發(fā)蓄電池活性下降,加速極板軟化,充電時造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六:防止充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。
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