鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1009次 | 2021年07月23日
鋰離子電池電動汽車工作原理以及充電辦法解析
鋰離子電池電動汽車工作原理
鋰離子電池電動自行車,是指專以鋰離子電池作為輔助能源的電動自行車,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。
一般的鋰離子電池電動汽車充電是分為三個階段的,恒流充電,恒壓充電,涓流充電。
1、恒流充電也叫快速充電,就是用大電流對電池進(jìn)行快速充電,但是這樣不可能對電池完全充滿,當(dāng)電量到達(dá)一定的數(shù)值的話就不能對電池快速充電,否則對電池有損壞的。
2、恒流充電完成以后就開始了恒壓充電了。也叫慢速充電,就是對快速充電所遺留的虛電電壓的一種補(bǔ)充。使電池達(dá)到最佳穩(wěn)定狀態(tài)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、涓流充電,也就是充滿電以后對電池電壓的一種保持。
如今的電動汽車鋰離子電池都內(nèi)置電池管理系統(tǒng)bMS,由軟件對其充放電進(jìn)行控制。電池管理系統(tǒng)重要防止電池過度放電,或電量過分充盈,目的是為了盡可能地延長電池的使用壽命。
鋰離子電池電動汽車充電方法
1.原裝原配,保護(hù)電路
充電時(shí)不匹配的電流和電壓會對電路系統(tǒng)造成損害,縮短鋰離子電池電動汽車的使用壽命,甚至帶來安全隱患,原裝的電池和充電器才是最佳CP。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
2.適度充放電,防止損害
過度充、放電會極大程度上損傷鋰離子電池,所以不要等電量完全耗盡再充電,也不要過長時(shí)間充電(忌整夜充電),一般在充電器綠燈亮后再保持1-2小時(shí)即可。
3.長期閑置時(shí),適時(shí)充電
電動汽車鋰離子電池長時(shí)間不用時(shí),應(yīng)防止讓鋰離子電池長期處于虧電狀態(tài),導(dǎo)致使用壽命大打折扣,可每隔兩周左右充電一次,最好保持半電存放狀態(tài)40%~60%左右。
4.要注意充電方法,防止低溫充電
低溫環(huán)境雖然對電池放電性能影響不大,但是會嚴(yán)重影響電池的充電性能,并極大地縮短電池的壽命。盡量不要在低溫條件下對電動汽車鋰離子電池進(jìn)行充電,高溫也相同,在超過30℃的高溫時(shí),充電要加大電流輸入。
5.正確把握充電時(shí)間
在使用過程中,要根據(jù)實(shí)際情況,即你平時(shí)使用電動汽車的頻率和行駛里程的情況,來準(zhǔn)備把握電動汽車鋰離子電池的充電時(shí)間和頻次。