動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注，并已經(jīng)成為新型動(dòng)力蓄電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)促使我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)節(jié)能、減排和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有深遠(yuǎn)影響。

在國(guó)家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研已經(jīng)取得重大進(jìn)展。雖然小容量功率型動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)和產(chǎn)品與國(guó)外相比仍有一定差距，但大容量動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。單體動(dòng)力鋰離子電池的特性，已經(jīng)具備推廣使用的條件。動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用的關(guān)鍵階段。動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

前一個(gè)階段，關(guān)注的重點(diǎn)聚集在動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究上。動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究沒有引起應(yīng)有的重視，致使動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和產(chǎn)品研究嚴(yán)重落后于電池技術(shù)的發(fā)展。動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和產(chǎn)品研究嚴(yán)重滯后于電池技術(shù)發(fā)展的局面，已經(jīng)成為制約動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用階段后，工作重點(diǎn)是動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究，建立動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件和產(chǎn)品研究，以及建立動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的市場(chǎng)支撐體系。這個(gè)工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不是任何一個(gè)公司能獨(dú)立完成的。惟有在**的詳盡指揮和強(qiáng)有力的支持下，充足調(diào)動(dòng)全行業(yè)的力量才有可能完成。

在國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)和工業(yè)信息化部的大力支持指揮下，十二月十九日全國(guó)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)工作會(huì)議在京圓滿舉辦；二月二十七日，促使動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作簽字儀式在機(jī)械科學(xué)研究總院圓滿舉辦。產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作明確了充足利用各自優(yōu)點(diǎn)，匯集行業(yè)優(yōu)點(diǎn)資源，由我國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)牽頭，依托機(jī)械科學(xué)研究總院，聯(lián)合相關(guān)公司、科研院所和大專院校，以公司為主導(dǎo)，以促使動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目的，爭(zhēng)取在兩年左右基本完成我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系、公共服務(wù)體系、公共技術(shù)支撐體系和規(guī)范的市場(chǎng)體系建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)促使我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)、健康、快速發(fā)展的目標(biāo)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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一、我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平

在國(guó)家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持和良好的時(shí)代前景推動(dòng)下，大功率動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究取得了重大進(jìn)展。投資額超過10億元人民幣的錳酸鋰動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)公司—中信國(guó)安盟固利，已經(jīng)成為領(lǐng)軍國(guó)內(nèi)外大功率錳酸鋰動(dòng)力鋰離子電池的龍頭公司。我國(guó)特種集團(tuán)所屬的我國(guó)空空研究院計(jì)劃投資17元億的磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)公司，已經(jīng)完成第一、二期投資，形成了日產(chǎn)3萬(wàn)wh以上的加工量力。投資完成后，有望形成年產(chǎn)值逾100億元的大容量磷酸鐵鋰龍頭公司。北大先驅(qū)、威利克、寰宇、海霸、比亞迪、萬(wàn)向等一批動(dòng)力鋰離子電池公司正在崛起。具有二十余年動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械科學(xué)研究總院歷時(shí)8年專業(yè)從事動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究，在動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件和產(chǎn)品研究方面也取得重大進(jìn)展。單體錳酸鋰和磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池已經(jīng)具備推廣使用的條件，也已具備動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成的技術(shù)能力。雖然在小容量高倍率功率型動(dòng)力鋰離子電池方面，于國(guó)外先進(jìn)水平比，還存在一定差距，但我國(guó)大容量動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行，已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

二、動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊要意義

動(dòng)力鋰離子電池具有能量高、功率大、使用壽命長(zhǎng)，綠色環(huán)保無(wú)污染等顯著優(yōu)勢(shì)。雖然購(gòu)置成本高于鉛酸蓄電池，但全生命周期內(nèi)單位使用成本遠(yuǎn)低于鉛酸蓄電池。即時(shí)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期（當(dāng)前），使用成本也惟有鉛酸蓄電池的一半左右。隨產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和規(guī)?；庸?，成本還有很大的下降空間。采用高性能綠色動(dòng)力鋰離子電池逐步替代鉛酸蓄電池，不僅是沖破當(dāng)前大量使用鉛酸蓄電池存在的嚴(yán)重環(huán)境污染問題，通過簡(jiǎn)單的電池包替換，即可為實(shí)現(xiàn)眾多電氣設(shè)備的綠色化，高性能技術(shù)升級(jí)。若能充足利用我國(guó)當(dāng)前在大功率動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于處于國(guó)際領(lǐng)先地位的優(yōu)點(diǎn)，及時(shí)啟動(dòng)具有重大戰(zhàn)略價(jià)值的電氣產(chǎn)品由新型動(dòng)力鋰離子電池逐步替代落后的鉛酸蓄電池（如高中端UpS、電動(dòng)工具、光伏電源儲(chǔ)能設(shè)備、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能設(shè)備、電力設(shè)備儲(chǔ)能設(shè)備、電動(dòng)汽車輛等），不僅可實(shí)現(xiàn)低成本提節(jié)能環(huán)保、技術(shù)升級(jí)，促使產(chǎn)業(yè)發(fā)展，若由此推動(dòng)逐步取消RoS指令中有關(guān)鉛酸蓄電池的豁免指令，將使有力提高我國(guó)眾多產(chǎn)品的國(guó)際竟?fàn)幜Α?/p>

推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以在節(jié)能減排、環(huán)保完成以下四個(gè)方面工作。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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1、我國(guó)是世界最大的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，但是由于發(fā)達(dá)國(guó)家將高污染的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)人為地轉(zhuǎn)移到發(fā)展我國(guó)家是我國(guó)迅速成為最大動(dòng)力鋰離子電池加工國(guó)的緊要原由。推動(dòng)發(fā)展動(dòng)力鋰離子電池，并逐步取代污染嚴(yán)重的鉛酸蓄電池，可推動(dòng)建立我國(guó)新型綠色動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。雖然在前一階段我國(guó)在大容量新型綠色動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上處于國(guó)際領(lǐng)先地位，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)綠色動(dòng)力鋰離子電池大國(guó)奠定了基礎(chǔ)，但若不能快速處理進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段后的新挑戰(zhàn)，在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家強(qiáng)力支持下，很有可能失去已有的優(yōu)點(diǎn)。

2、動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)是一個(gè)包括電池管理系統(tǒng)、新型充電系統(tǒng)、新型用電系統(tǒng)的高技術(shù)集成系統(tǒng)，動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成可以促生出包括新型充電系統(tǒng)、新型用電系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電池維護(hù)管理系統(tǒng)的新幸產(chǎn)業(yè)。

3、我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)被列為中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目。電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)程，筆直取決于動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以有效推動(dòng)電動(dòng)汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

4、建立以電池租賃為主的電動(dòng)汽車公共能源供給體系，是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的必要基礎(chǔ)。電動(dòng)汽車公共能源供給體系是一個(gè)巨大的社會(huì)化系統(tǒng)工程和巨大的潛在新興產(chǎn)業(yè)。國(guó)家電網(wǎng)在2008年四月已經(jīng)將以電池租賃為重點(diǎn)的電動(dòng)汽車公共能源供給體系的建設(shè)列為能源轉(zhuǎn)換技術(shù)范疇（儲(chǔ)能移峰填谷）的重大項(xiàng)目，若能實(shí)現(xiàn)本提議，將為上述項(xiàng)目的推進(jìn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可帶動(dòng)和促使一個(gè)龐大的綠色產(chǎn)業(yè)集群的迅速崛起，是具有重大戰(zhàn)略意義和拉動(dòng)效應(yīng)的新型綠色產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)正在從關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究階段向產(chǎn)業(yè)化建設(shè)、規(guī)?；茝V使用和市場(chǎng)體系建設(shè)的歷史新階段快速推進(jìn)。仍將快速向產(chǎn)業(yè)化階段推進(jìn)的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)歸屬于節(jié)能于新能源汽車科研項(xiàng)目范疇，已經(jīng)突顯出其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的局限性和嚴(yán)重制約其發(fā)展進(jìn)程的弊端。提議將推動(dòng)發(fā)展動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，由節(jié)能與新能源汽車科研專項(xiàng)配套科技項(xiàng)目，轉(zhuǎn)列一個(gè)為促使電動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。節(jié)能與新能源汽車等科研項(xiàng)目在推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究階段起到了關(guān)鍵性的用途。但進(jìn)入產(chǎn)業(yè)建設(shè)和市場(chǎng)體系建設(shè)階段后，科研體制的弊端已經(jīng)充足顯露出來(lái)。若將動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展列為重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，不僅可以有效推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和市場(chǎng)體系的建立，也為沖破節(jié)能與新能源汽車科研項(xiàng)目中遇到的首要瓶頸的處理供應(yīng)又一條途徑。

三、我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和急需處理的問題

我國(guó)大容量動(dòng)力鋰離子電池的單體電池，已經(jīng)具備了推廣使用的條件。產(chǎn)業(yè)化建設(shè)取得顯著成果。從電池單體考量，規(guī)?；庸ず鸵?guī)模化使用的條件已經(jīng)基本成熟。但是，動(dòng)力鋰離子電池是與鉛酸電池完全不同的新型蓄電池?，F(xiàn)有緊要用于鉛酸電池的成組使用技術(shù)和設(shè)備（充電技術(shù)和充電設(shè)備、放電技術(shù)和放電設(shè)備、維護(hù)管理技術(shù)和維護(hù)管理設(shè)備），不能適應(yīng)新型動(dòng)力鋰離子電池的特點(diǎn)。當(dāng)前發(fā)生的動(dòng)力鋰離子電池燃燒、爆炸、使用壽命縮短等安全問題，緊要原由就是由于采用了實(shí)質(zhì)上仍停留在鉛酸電池技術(shù)狀態(tài)的成組使用技術(shù)和設(shè)備使用于新型動(dòng)力鋰離子電池所致。新型動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅應(yīng)研究和繼續(xù)發(fā)展電池本身的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和電池產(chǎn)品，而且非得研究與其相適應(yīng)的使用技術(shù)和設(shè)備。

由于在前一階段，國(guó)家支持的重點(diǎn)是電池的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究，成組使用技術(shù)和設(shè)備研究還沒有引起足夠的關(guān)注，致使新型動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究嚴(yán)重滯后于電池技術(shù)的發(fā)展。發(fā)展到產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用階段后，成組使用技術(shù)和設(shè)備研究的嚴(yán)重滯后問題已經(jīng)充足突現(xiàn)出來(lái)。

當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需處理的問題是：

1、技術(shù)領(lǐng)域：加快新型動(dòng)力鋰離子電池成組使用技術(shù)和設(shè)備研究。緊要是新興動(dòng)力鋰離子電池模塊和總成集成關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件和產(chǎn)品研究。目前已經(jīng)具有基本成熟的技術(shù)儲(chǔ)備，只要納入國(guó)家規(guī)劃體系，產(chǎn)業(yè)化有望在在一兩年內(nèi)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

2、產(chǎn)業(yè)化建設(shè)：急需處理的是標(biāo)準(zhǔn)化體系和市場(chǎng)化的產(chǎn)品和技術(shù)保障體系建設(shè)。

除節(jié)能與新能源汽車科研項(xiàng)目中完成了幾個(gè)電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)外（還不完善），動(dòng)力鋰離子電池和系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)仍處于空白狀態(tài)。建立成熟的市場(chǎng)化的產(chǎn)品和技術(shù)保障體系是推廣使用包括節(jié)能與新能源汽車在內(nèi)的與新型動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的基本條件。由于標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)，不具備建立相關(guān)市場(chǎng)化保障體系。當(dāng)前處于各供應(yīng)商自成體系的局面，產(chǎn)品處于完全雜亂局面。為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，迫使所有公司都成為閉關(guān)自鎖的獨(dú)立體系。低水平重復(fù)開發(fā)和拼盡全力去建設(shè)不可能實(shí)現(xiàn)的自主產(chǎn)品和技術(shù)保障體系。

上述問題已經(jīng)成為制約產(chǎn)品發(fā)展的緊要問題：能否迅速改變上述局面，是能否順利進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用的歷史新階段，推動(dòng)新型動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)、健康、快速發(fā)展的關(guān)鍵。單純依賴公司行為和科研項(xiàng)目是無(wú)法處理的。處理上述問題的有效途徑就是在**指揮和有效支持下，依賴行業(yè)的智慧和力量。

四、推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提議

進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用新階段后，標(biāo)準(zhǔn)體系是市場(chǎng)化產(chǎn)品技術(shù)保障體系的建立是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。上述問題的處理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，任何一個(gè)公司是無(wú)法單獨(dú)完成的。若不能迅速處理上標(biāo)準(zhǔn)化問題和市場(chǎng)化產(chǎn)品和技術(shù)保障問題，仍停留在現(xiàn)有狀態(tài)，必然嚴(yán)重遲滯產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有關(guān)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；度耄纬梢?guī)?；a(chǎn)量的公司，將難以逃脫破產(chǎn)的結(jié)局。

為此，我們提議：

1、將新型動(dòng)力鋰離子電池系成組使用技術(shù)和設(shè)備研究及產(chǎn)業(yè)發(fā)展列入重大產(chǎn)業(yè)化促使項(xiàng)目。項(xiàng)目的緊要任務(wù)和目標(biāo)：

第一、建立非贏利開放性產(chǎn)業(yè)發(fā)展促使平臺(tái)，面向全行業(yè)開展技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

第二、建立和完善新型動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)和協(xié)助各范疇建立相應(yīng)的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。

第三、推動(dòng)和建立現(xiàn)代市場(chǎng)化產(chǎn)品和技術(shù)保障體系，為沖破當(dāng)前自成體系的嚴(yán)重危害產(chǎn)業(yè)發(fā)展的局面。

2、建立產(chǎn)業(yè)促使平臺(tái)

鑒于推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊要涉及電源行業(yè)，提議在工業(yè)和信息化部相關(guān)部門的指揮和有效支持下，由我國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)牽頭，聯(lián)合相關(guān)科研院所、公司和大專院校，建立以推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件和產(chǎn)品研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)化保障體系建立的產(chǎn)業(yè)促使平臺(tái)：“動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)工作委員會(huì)”。

3、加快標(biāo)準(zhǔn)化工作

當(dāng)前最急切的是盡快制定基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系，以指揮和規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。九五、十五和十一五僅由電動(dòng)汽車科研項(xiàng)目主導(dǎo)動(dòng)力鋰離子電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的局限性已充足顯現(xiàn)。組織不受公司利益和單一科研課題局限，面向行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)已經(jīng)迫不容緩。提議由電源行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，依托具有中性化特點(diǎn)的，具有技術(shù)能力的科研院所，聯(lián)合國(guó)內(nèi)骨干公司，建立“全國(guó)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)”。依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，該技術(shù)委員會(huì)依托我國(guó)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化委員（Jb）會(huì)建立更接近產(chǎn)業(yè)和技術(shù)范疇。

4、建立現(xiàn)市場(chǎng)化代產(chǎn)品和技術(shù)保障體系

通過建立標(biāo)準(zhǔn)體系，以推廣使用引導(dǎo)（非強(qiáng)制）性產(chǎn)品互連認(rèn)證標(biāo)識(shí)，推動(dòng)和促使市場(chǎng)化技術(shù)和產(chǎn)品保障體系建立，為規(guī)?；茝V使用奠定基礎(chǔ)。即對(duì)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和符合互連規(guī)范的動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品和零部件推行自愿性互連產(chǎn)品認(rèn)證，用戶只要通過市場(chǎng)采購(gòu)?fù)ㄟ^互連認(rèn)證的產(chǎn)品，即可五需二次開發(fā)完成系統(tǒng)集成，形成用戶系統(tǒng)。

為此應(yīng)進(jìn)行以下工作：

（1）建立動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

提議在工業(yè)和信息化部的指揮和有效支持下，由電源行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭（可由動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)工作委員會(huì)詳盡組織），依托具有技術(shù)能力和中性特點(diǎn)的科研，建立一個(gè)非贏利開放性“動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”，為行業(yè)供應(yīng)技術(shù)服務(wù)和互連認(rèn)正。

（2）推廣使用產(chǎn)品互聯(lián)認(rèn)證標(biāo)識(shí)

動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)涉及多種技術(shù)范疇和產(chǎn)業(yè)范疇。推廣使用非強(qiáng)制性（自愿參與）的產(chǎn)品互聯(lián)認(rèn)證標(biāo)識(shí)，是推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范產(chǎn)品市場(chǎng)的有效途徑。提議在工信部詳盡指揮下結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化工作和技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)該項(xiàng)工作的開展。

（3）建立開放性非盈利公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)

新型動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成是一個(gè)新興技術(shù)范疇，相關(guān)技術(shù)支持是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需處理的問題。提議在工信部指揮和支持下，匯集國(guó)內(nèi)已有的技術(shù)資源，依托電源專業(yè)委員會(huì)“動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)工作委員會(huì)”組建高級(jí)專業(yè)組，建立面向行業(yè)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)公共支撐平臺(tái)，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊要措施。

五、提議**指揮和支持及時(shí)轉(zhuǎn)移到促使產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)集成涉及到關(guān)鍵零部件及、通訊和控制網(wǎng)絡(luò)、接口和通訊協(xié)議等產(chǎn)品，涉及電力、電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等多種高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)范疇，及涉及到復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)體系。產(chǎn)品市場(chǎng)幾乎涵蓋了能源、交通、民生、特種等各行業(yè)。

以節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)等國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目對(duì)動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究起到了巨大推動(dòng)用途，由此在短短十年左右，我國(guó)大容量動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了領(lǐng)先于國(guó)際的重大成果，并開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣使用的歷史新階段。進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，原有的科研體制已經(jīng)不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。由原有的科研體制轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化體制，必要存在巨大的慣性阻力（局部利益問題）。若不能在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)體制的轉(zhuǎn)移，必然嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)發(fā)展。**的引導(dǎo)和支持，是實(shí)現(xiàn)由科研體制向產(chǎn)業(yè)化體制轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。國(guó)家產(chǎn)業(yè)主管部門應(yīng)盡快探索體制轉(zhuǎn)變的問題，將支持的重點(diǎn)由科研項(xiàng)目轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)。