鉛酸蓄電池使用范圍和技術(shù)方面相較于鋰離子電池組要更廣泛更成熟一些。但鉛酸蓄電池本身相較于鋰離子電池組在材料的構(gòu)成和使用的過(guò)程中，安全性還是要低不少。

鉛酸蓄電池的安全隱患

充電

鉛酸蓄電池充電電壓過(guò)高或者充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)萌生大量氣泡，同時(shí)電解液的溫度也會(huì)升高，使得水分大量的蒸發(fā)。

鉛酸蓄電池充電到末期，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)之后，假如還持續(xù)充電，就會(huì)萌生大量的氫、氧氣體。當(dāng)這些混合氣體的濃度在空氣中達(dá)到一定濃度，又來(lái)不及排出，或者排氣孔堵塞，氣體太多，那么遇到明火的時(shí)候就可能會(huì)發(fā)生爆炸。發(fā)生了這種情況輕則損壞鉛酸蓄電池，重則對(duì)用戶的人身及周邊環(huán)境造成重大危害。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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短路

在日常的使用鉛酸蓄電池的時(shí)候要對(duì)其進(jìn)行常常性的檢查，以防電池短路引發(fā)一系列的危險(xiǎn)事故發(fā)生。

雖然鉛酸蓄電池的正負(fù)極短路只會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生起火，但正負(fù)極短路往往容易使得電池出現(xiàn)其他故障反應(yīng)，如加水孔阻塞氣體排不出去膨脹，火星會(huì)點(diǎn)燃從已經(jīng)銹蝕的極柱那里出來(lái)的氫氣，引爆鉛酸蓄電池內(nèi)部的氫氧混合氣體，使得電池發(fā)生爆炸，電池內(nèi)的硫酸等對(duì)人對(duì)環(huán)境危害性強(qiáng)的材料物質(zhì)也會(huì)泄漏出來(lái)。

磷酸鐵鋰離子電池組的安全隱患

溫度

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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當(dāng)鋰離子電池組使用不當(dāng)時(shí)，導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度的升高，使正極材料會(huì)發(fā)生活性物質(zhì)的分析和電解液的氧化。同時(shí)，這兩種反應(yīng)能夠萌生大量的熱，從而造成電池溫度的進(jìn)一步上升。

鋰離子電池組的電解液為鋰鹽與有機(jī)溶劑的混合溶液，其中商用的鋰鹽為六氟磷酸鋰，該材料在高溫下易發(fā)生熱分析，并與微量的水以及有機(jī)溶劑之間進(jìn)行熱化學(xué)反應(yīng)，降低電解液的熱穩(wěn)定性。

制作工藝

鋰離子電池組在制造過(guò)程中，電極制造、電池裝配等過(guò)程都會(huì)對(duì)電池的安全性萌生影響。如正極和負(fù)極混料、涂布、輥壓、裁片或沖切、組裝、加注電解液的量、封口、化成等諸道工序的質(zhì)量控制，無(wú)一不影響電池的性能和安全性。

從以上有關(guān)鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰離子電池組的安全隱患的內(nèi)容中，可以看出，鉛酸蓄電池最大的安全隱患問(wèn)題在于其構(gòu)成材料。

鉛酸蓄電池的電極重要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液。這些構(gòu)成材料本身穩(wěn)定性就不太高，假如發(fā)生漏液或者爆炸事故，所造成的危害相較于鋰離子電池組而言會(huì)高很多。

鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中，要常常進(jìn)行維護(hù)，關(guān)于環(huán)境等的要求較高。假如在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了差錯(cuò)就很容易導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)短路等一系列的問(wèn)題，最后關(guān)于用戶及周邊環(huán)境造成不良影響。而制作優(yōu)良的鋰離子電池組中有著眾多的保護(hù)設(shè)計(jì)，就算用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)了什么失誤，所造成的影響一般都不會(huì)太大。

總的來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰離子電池組相較于鉛酸蓄電池，安全性要高許多，所以今朝市場(chǎng)上，鉛酸蓄電池的使用份額正在逐步被鋰離子電池組所取代。兩者的安全性和實(shí)用性想必市場(chǎng)和用戶心里對(duì)此都有一定的定數(shù)。