鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:586次 | 2021年08月11日
退役電池梯次利用應(yīng)當(dāng)重視安全性與經(jīng)濟(jì)性
記者從二十日在京舉辦的第八屆“儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)2019(ESIE2019)”的退役電池梯次利用分論壇上了解到,近年來,隨著我國電動(dòng)汽車市場快速發(fā)展,動(dòng)力鋰離子電池退役量也快速新增,梯次利用退役電池可以提升動(dòng)力鋰離子電池全壽命價(jià)值,降低儲(chǔ)能系統(tǒng)成本,因而受到廣泛關(guān)注。與會(huì)專家指出,應(yīng)在強(qiáng)調(diào)安全性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性,創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)來推動(dòng)退役電池的梯次利用。
近年來,我國新能源汽車發(fā)展迅猛,動(dòng)力鋰離子電池也逐步迎來退役高峰。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國新能源汽車銷量約125.6萬輛;截至2018年底,新能源汽車保有量約261萬輛。據(jù)預(yù)測,到2020年我國新能源汽車退役動(dòng)力鋰離子電池累計(jì)將達(dá)25GWh。從安全環(huán)保的角度看,鋰離子電池、鉛酸蓄電池分別為固體、危險(xiǎn)廢物,拆解不當(dāng)可能引致觸電甚至燃燒爆炸,廢舊動(dòng)力鋰離子電池嚴(yán)重威脅環(huán)境和人類健康,給生態(tài)環(huán)境造成巨大壓力。因此,有必要加快研究和開展退役動(dòng)力鋰離子電池梯次利用。
據(jù)了解,當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池梯次利用的緊要范疇有三:一是電力儲(chǔ)能市場,用于分布式發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng),有效處理分布式發(fā)電隨機(jī)性問題,或用于儲(chǔ)能電站,以降低建設(shè)成本;二是低速電動(dòng)汽車,以降低成本;三是變電站或者通訊基站,作為備用電源用于通訊基站、電站直流屏等場合。
我國電力科學(xué)研究院高級工程師范茂松指出,退役電池梯次利用,一要看退役電池的壽命,二要看梯次利用過程中的安全性。安全是儲(chǔ)能系統(tǒng)第一要素,目前大量使用的鋰離子電池采用有機(jī)溶劑體系,會(huì)發(fā)生熱失控,引起連鎖反應(yīng),需引起高度重視。因此,“針對不同狀態(tài)的梯次利用電池,應(yīng)明確其在不同儲(chǔ)能工況下的安全運(yùn)行邊界條件,并據(jù)此制定運(yùn)行過程中的安全預(yù)警策略,同時(shí)結(jié)合在不同工況下的衰退特性,在確保安全使用的前提下,最大化梯次利用電池的剩余價(jià)值?!狈睹烧f。
廣東電網(wǎng)電科院技術(shù)研發(fā)部主任趙偉提議通過廣泛的性能探測及評估驗(yàn)證退役電池梯次利用的合理性、可行性,用數(shù)據(jù)說話,更好地服務(wù)于當(dāng)前開展中的梯次利用示范工程項(xiàng)目。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在強(qiáng)調(diào)安全的前提下,退役電池梯次利用的成本及收益、可行的商業(yè)運(yùn)行模式也值得關(guān)注。
目前,全球范圍內(nèi)都在積極開展有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池梯次利用的研究,美國、德國、日本等國家起步較早,已有了很多成功的示范工程和商業(yè)項(xiàng)目,大部分以儲(chǔ)能二次利用為主。近年來我國高度重視退役動(dòng)力鋰離子電池梯次利用,2018年相繼出臺(tái)了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行方法》《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》《有關(guān)做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》等多項(xiàng)政策,國內(nèi)各地陸續(xù)建設(shè)了多個(gè)梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的示范工程。
來自國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的張群解析了梯次儲(chǔ)能在南京江北能源綜合服務(wù)站的使用,該項(xiàng)目按照利用峰谷電價(jià)差形成充放電收益作為儲(chǔ)能電站緊要收入來源,項(xiàng)目每年收益約1473萬元,可用于降低電站成本。目前,江蘇電網(wǎng)側(cè)梯次儲(chǔ)能電站采用經(jīng)營性租賃方式,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著,運(yùn)用前景廣闊。
“隨著技術(shù)的成熟、成本的下降、市場的規(guī)范,退役電池的梯次利用將在儲(chǔ)能市場中占據(jù)越發(fā)緊要的地位。并且,梯次利用與常規(guī)儲(chǔ)能將逐步形成穩(wěn)定的功能區(qū)分,相互促使而不會(huì)出現(xiàn)此消彼長的情況?!睆埲罕硎?,“梯次儲(chǔ)能因其經(jīng)濟(jì)性占優(yōu)、原材料來源廣闊、低功率大容量運(yùn)行等特點(diǎn),將來有望與新能源行業(yè)碰撞出火花,形成‘新能源+梯次儲(chǔ)能’的使用模式,助力我國的清潔能源變革和低碳社會(huì)發(fā)展,讓高比例新能源柔和地為社會(huì)供能成為可能?!?/p>
退役電池梯次利用應(yīng)重視安全性與經(jīng)濟(jì)性
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備