鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:872次 | 2021年08月19日
電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池和鉛酸蓄電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)
其中,以鉛酸電池為數(shù)量最多。鉛酸電池的價(jià)格最低,也最常用,我國(guó)是全世界鉛酸電池最大的加工國(guó)。其含污染的成分比較少,可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說(shuō),在同樣的容量下,電池重量和體積都大。目前的鉛酸電池基本上是由浮充類(lèi)型的電池發(fā)展而來(lái)的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電,雖然技術(shù)人員的花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行了卓有成效的改進(jìn),可以進(jìn)入實(shí)用了,但是其壽命還是非常不理想的。
膠體電池屬于鉛酸電池的一種發(fā)展分類(lèi),最簡(jiǎn)單的做法,是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱(chēng)之為膠體電池。廣義而言,膠體電池與常規(guī)鉛酸蓄電池的差別不僅僅在于電液改為膠凝狀。
例如非凝固態(tài)的水性膠體,從電化學(xué)分類(lèi)結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料,俗稱(chēng)陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的使用特色。近期已有試驗(yàn)室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,據(jù)非公開(kāi)資料聲明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平,這些都是現(xiàn)階段工業(yè)踐行及有待工業(yè)化的膠體電池的使用范例。
膠體電池與常規(guī)鉛酸蓄電池的差別,從最初理解的電解質(zhì)膠凝,進(jìn)一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究,以及在板柵和活性物質(zhì)中的使用推廣。其最緊要的特點(diǎn)為:用較小的工業(yè)代價(jià),沿已有150年歷史的鉛酸蓄電池工業(yè)路子制造出更優(yōu)質(zhì)的電池,其放電曲線平直,拐點(diǎn)高,比能量特別是比功率要比常規(guī)鉛酸蓄電池大20%以上,壽命一般也比常規(guī)鉛酸蓄電池長(zhǎng)一倍左右,高溫及低溫特性要好得多。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池的比容要好于鎳氫電池,有關(guān)同樣容量的鉛酸電池來(lái)說(shuō),鋰離子電池的重量相當(dāng)于一臺(tái)筆記本電腦,這樣老弱婦孺就都可以使用了。其壽命也可以比鎳氫電池做得好。目前的手機(jī)電池基本上都是采用這種電池。鋰離子電池的內(nèi)阻相比較較大,在電動(dòng)自行車(chē)上使用會(huì)出現(xiàn)電池即將完全放電的時(shí)候感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力不足。鋰離子電池更緊要的問(wèn)題是在過(guò)充電和過(guò)放電狀態(tài)電池會(huì)發(fā)生爆炸,手機(jī)電池都是使用的單體電池,再經(jīng)過(guò)良好的保護(hù)電路來(lái)配合使用,基本上杜絕了電池爆炸的問(wèn)題。而在電動(dòng)自行車(chē)上使用,非得要使用串連電池包,而串連電池包的保護(hù)電路的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)單體電池的保護(hù)電路,其材料成本也大大新增。目前一個(gè)良好的鋰離子電池保護(hù)電路的成本接近電池本身的價(jià)格。而聚合物鋰離子電池的爆炸殺傷力低于鋰離子電池,但是,也存在著爆炸和燃燒的可能性。這也是與鋰離子電池相同要處理問(wèn)題的。
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