鉅大LARGE | 點擊量：1156次 | 2011年05月18日
工信部正著手建立鉛酸蓄電池生產企業(yè)和回收企業(yè)準入制度
中國電池工業(yè)協(xié)會披露，工信部目前正著手建立鉛酸蓄電池生產企業(yè)和回收企業(yè)準入制度，現(xiàn)有的2000-3000家冶煉(廢舊動力電池回收后處理)企業(yè)，有可能因門檻限制被精簡至200-300家，縮水幅度達到90%。
今年3月，中國電池工業(yè)協(xié)會向有關部門提交了《廢舊鉛酸蓄電池回收押金制度的建議》，內稱，“全國尚無一家企業(yè)建立了全國性回收網(wǎng)絡。也沒有任何一個地區(qū)建立了規(guī)范運行的區(qū)域性回收網(wǎng)絡”。
該報告顯示，目前從事廢舊電池回收的主要是以各地的個體戶為主，占總回收數(shù)量的80%以上。而且上述回收體系內大部分廢舊電池都由個體戶交到了無資質、環(huán)保不達標的小冶煉廠。
在行業(yè)和相關政策準備還未到位的情況下，中國電池工業(yè)協(xié)會聯(lián)合行業(yè)內11家企業(yè)于5月18日在北京成立“中國電池工業(yè)協(xié)會鉛蓄電池清潔生產、行業(yè)自律聯(lián)盟”，向全國鉛蓄電池工業(yè)企業(yè)發(fā)出了清潔生產倡議，并發(fā)布“清潔生產行業(yè)自律條約”。
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