鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：470次 | 2021年10月26日
電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商之爭(zhēng)塵埃初定
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》二十日?qǐng)?bào)道，豪華汽車制造商奧迪(AudiAG)昨日公布，該公司首款純電動(dòng)汽車使用韓國(guó)LG化學(xué)(LGChemLtd.)所開發(fā)高級(jí)電池的續(xù)航里程可達(dá)310英里（約合500公里）。LG化學(xué)是越發(fā)受到汽車廠商青睞的亞洲三家車載電池供應(yīng)商之一。
技術(shù)嘗試的失敗以及五年來對(duì)供應(yīng)商的不斷更換使得優(yōu)秀汽車廠商日益傾向于LG化學(xué)、三星電子旗下子公司SDI以及松下電器產(chǎn)業(yè)公司作為其電池供應(yīng)商。隨著汽車廠商放棄內(nèi)部開發(fā)、以及從傳統(tǒng)電池生產(chǎn)商和初創(chuàng)公司進(jìn)貨，這三家供應(yīng)商浮出水面，成為初步的贏家。
這三家電池生產(chǎn)公司作為歐洲、亞洲和美國(guó)汽車品牌重要供應(yīng)商的迅速崛起是非常了不起的，因?yàn)槠噺S商一般堅(jiān)持通過發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件的內(nèi)部生產(chǎn)或者針對(duì)非關(guān)鍵部件簽約多家供應(yīng)商來降低風(fēng)險(xiǎn)。
出現(xiàn)這一現(xiàn)象的部分原因是，專家們認(rèn)為到目前為止能夠生產(chǎn)出符合汽車廠商品質(zhì)、重量及成本預(yù)期的高級(jí)電池的公司不多。并且技術(shù)發(fā)展如此之快，嘗試掌握所需化學(xué)技術(shù)的汽車廠商也不多。
當(dāng)然，電動(dòng)汽車仍然是一個(gè)小眾市場(chǎng)，面對(duì)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不足、研發(fā)成本高以及汽油價(jià)格低等挑戰(zhàn)。不過，即將出臺(tái)的廢氣排放法規(guī)促使奧迪及其他汽車廠商將純電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)，并且這些車企重要選擇上述三家亞洲公司作為電池供應(yīng)商。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
總部位于波士頓的新興技術(shù)研究公司LuxResearchInc.本周預(yù)計(jì)，到2020年，電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)規(guī)模將從今年的50億美元上升至300億美元，并預(yù)計(jì)大部分市場(chǎng)將由三大供應(yīng)商瓜分。
LuxResearch電池專家拉斯洛(CosminLaslau)說，假如按五年時(shí)間表來看，預(yù)計(jì)松下電器產(chǎn)業(yè)公司、LG化學(xué)和三星旗下SDI的市場(chǎng)占有率總計(jì)將達(dá)到約80%。
松下目前是全球最大的汽車電池生產(chǎn)商，為特斯拉(TeslaMotorsInc.)、大眾汽車(VolkswagenAG)和福特汽車(FordMotorCo.)供應(yīng)電池。據(jù)Lux的數(shù)據(jù)，過去12個(gè)月，松下供應(yīng)的電動(dòng)汽車電池占到市場(chǎng)供應(yīng)量的38%，假如特斯拉汽車銷量上升，松下電池的市場(chǎng)份額將繼續(xù)攀升。
特斯拉目前正攜手松下在內(nèi)華達(dá)州興建一座電池廠。特斯拉今年的汽車銷量目標(biāo)是不低于5萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的年銷量。
不過，LG化學(xué)正在迎頭追趕，該公司已經(jīng)接獲多家汽車廠商的電池合同。假如LG化學(xué)贏得Leaf電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)合同，且特斯拉銷量未達(dá)目標(biāo)，那么到2020年LG化學(xué)有望取代松下的老大地位。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
LG化學(xué)目前在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)擁有11%的份額。通用汽車(GeneralMotorsCo.)、雷諾(RenaultSA)、沃爾沃汽車(VolvoCarCorp.)、戴姆勒(DaimlerAG)和大眾汽車都是LG化學(xué)的客戶。其中一些公司的插電式混動(dòng)車也采用體型較小的LG電池，未來LG電池的使用很快會(huì)擴(kuò)大到性能更強(qiáng)的車型。
通用汽車目前依靠LG電池為雪佛蘭Volt供應(yīng)動(dòng)力，完成一次充電后汽車可續(xù)航50英里（約合80公里）。定于2017年上市的雪佛蘭Bolt也將采用LG電池，續(xù)航里程可達(dá)200英里（約合322公里）。
(原標(biāo)題：電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之爭(zhēng)塵埃初定：三家日韓企拿下市場(chǎng))
