鉅大LARGE | 點擊量：574次 | 2021年11月09日
劍指儲能 捷豹路虎合作Connected Energy 致力電動汽車電池再利用
據外媒報道，現場集成儲能解決方法供應商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進價值130萬英鎊的電池再利用計劃，建立二次電池價值鏈的關鍵部件。ConnectedEnergy設計的E-STOR儲能技術已經成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。
據外媒報道，現場集成儲能解決方法供應商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進價值130萬英鎊的電池再利用計劃，建立二次電池價值鏈的關鍵部件。ConnectedEnergy設計的E-STOR儲能技術已經成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。
ConnectedEnergy的技術團隊已經調整了他們的控制系統(tǒng)和方法，以便在其E-STOR系統(tǒng)內運行捷豹路虎的大型電池，此類電池特點明顯，配備液冷系統(tǒng)。此為捷豹路虎I-PACE電池首次在車外在靜止儲存模式下運行。
ConnectedEnergy公司的MatthewLumsden評論道：“ConnectedEnergy非常自豪能成為此聯(lián)盟的一員，探索如何擴展二次電池的價值鏈。此里程碑體現了E-STOR儲能系統(tǒng)的靈活性，我們希望此系統(tǒng)能與捷豹路虎進一步合作，使英國工業(yè)繼續(xù)引領全球電動汽車循壞經濟。”
電動汽車電池的再利用正在推動循壞經濟的創(chuàng)新。電池二次使用可以更好的利用電池制造過程中嵌入的碳和能源，新增電動汽車和電力系統(tǒng)的可持續(xù)性。通過將能量儲存系統(tǒng)推廣給更多的最終用戶，使用二次電池還可以降低系統(tǒng)成本，更具經濟性。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
捷豹路虎項目負責人RyanFisher表示：“到2020年，所有新款捷豹路虎車型都可選擇電氣化。該項目探討了汽車電池如何在儲能解決方法中獲得二次使用，以滿足更廣泛的行業(yè)要求?！?/p>
