鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:798次 | 2021年11月29日
協(xié)鑫集成布局動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
協(xié)鑫集成總裁舒樺七月十九日在接受我國證券報(bào)記者采訪時表示,協(xié)鑫集成明確在夯實(shí)光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上布局動力鋰離子電池等相關(guān)業(yè)務(wù),“未來不排除通過并購的方式布局動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)”。
加碼動力鋰離子電池
舒樺表示,“公司未來可能會考慮整合一些國際知名的動力鋰離子電池公司,實(shí)構(gòu)建動力鋰離子電池全生命周期的價值鏈條,推動新型的商業(yè)模式?!?/p>
通過延伸光伏產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,協(xié)鑫集成已進(jìn)入儲能系統(tǒng)以及分布式光伏領(lǐng)域。目前,協(xié)鑫集成已擁有漁光互補(bǔ)光伏電站、農(nóng)業(yè)大棚光伏電站、鑫陽光戶用系統(tǒng)等產(chǎn)品。儲能方面,協(xié)鑫集成自主研發(fā)生產(chǎn)了“E-KwBe”戶用儲能系統(tǒng)。今年六月,協(xié)鑫集成還與美國西恩迪科技簽訂1.68GWh鉛碳電池訂單,進(jìn)一步加碼儲能業(yè)務(wù)。
公司謀求轉(zhuǎn)型與其業(yè)績承壓不無關(guān)系。受到行業(yè)因素的影響,光伏組件的價格一路下跌,整個光伏行業(yè)進(jìn)入“薄利時代”。協(xié)鑫集成2016年年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營收120.27億元,同比上升91.39%;而歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損691.16萬元,同比下降104.21%。2017年一季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.26億元,同比下降223.06%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
推廣智能車間
為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,協(xié)鑫集成在組件制造部層面專門成立了智能制造部,將智能車間成功相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)推廣到協(xié)鑫集成所有廠。
“八月初,協(xié)鑫集成第一個智能熄燈廠將正式運(yùn)行,將逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)無燈化、無人化。”協(xié)鑫集成科技有限公司總經(jīng)理金健告訴我國證券報(bào)記者,“光伏組件生產(chǎn)屬于勞動密集型行業(yè),通過智能熄燈廠進(jìn)行組件生產(chǎn)可提高單位產(chǎn)值?!?/p>
金健介紹,智能廠在自動化方面共計(jì)改造11條全自動組件生產(chǎn)線,導(dǎo)入28項(xiàng)自動化項(xiàng)目,分三年逐步執(zhí)行完成?!皡f(xié)鑫集成智能制造最終要實(shí)現(xiàn)效率的提升。具體而言,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升50%,在線人力減少60%,加工成本降低30%,交期縮短30%,質(zhì)量良率提升21%?!?/p>
據(jù)了解,協(xié)鑫集成光伏組件智能車間是目前全球單體規(guī)模最大、產(chǎn)線兼容性最強(qiáng)的太陽能光伏組件生產(chǎn)基地。協(xié)鑫集成副總經(jīng)理蔣龍根介紹,協(xié)鑫集成智能示范車間的亮點(diǎn)還在于其自主研究開發(fā)的數(shù)字化管理BCS系統(tǒng)與產(chǎn)品唯一ID集成管理,真正意義上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的品質(zhì)實(shí)時追溯可查找。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備