鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:435次 | 2021年11月26日
院士楊裕生:要建立蓄電池安全評(píng)價(jià)體系
我國(guó)工程院院士楊裕生:要推動(dòng)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展,我認(rèn)為要做好以下幾方面:
一是建議由政府領(lǐng)導(dǎo)建立蓄電池安全評(píng)價(jià)體系。蓄電站有大量的能量,有的電池包含易燃物,在充電時(shí)出現(xiàn)氫氣和氧氣。蓄電站是否安全不是建造者自己說(shuō)了算,不能含糊地定性評(píng)價(jià)了事,應(yīng)該定量分析事故概率。蓄電站應(yīng)該建立自己的安全評(píng)價(jià)體系。
二是建議蓄電站包括電動(dòng)汽車建立維護(hù)保養(yǎng)制度。建立維護(hù)制度和維護(hù)規(guī)范延長(zhǎng)電池使用壽命,減少燃燒爆炸的發(fā)生。
我國(guó)工程院院士楊裕生
三是建議有計(jì)劃培養(yǎng)各種層次的蓄電站及電動(dòng)汽車的專業(yè)技術(shù)人才。為了適應(yīng)蓄電站的快速發(fā)展和客觀形勢(shì)需求,我國(guó)要不斷培養(yǎng)一大批專業(yè)的蓄電站設(shè)計(jì)和建設(shè)人才,要大批有理論知識(shí)和實(shí)踐技能的蓄電站專業(yè)維護(hù)人才。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%